Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DUS |
Düsseldorf |
73 |
20,9 % |
| 2 |
MUC |
München |
39 |
11,1 % |
| 3 |
CGN |
Köln/Bonn |
34 |
9,7 % |
| 4 |
AMS |
Amsterdam |
25 |
7,1 % |
| 5 |
CDG |
Paris |
16 |
4,6 % |
| 6 |
FRA |
Frankfurt |
14 |
4,0 % |
| 7 |
LHR |
London |
13 |
3,7 % |
| 8 |
NRN |
Niederrhein |
12 |
3,4 % |
| 9 |
TXL |
Berlin |
10 |
2,9 % |
| 10 |
STN |
London |
10 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
37 |
21,1 % |
| 2 |
Air Berlin |
26 |
14,9 % |
| 3 |
KLM Royal Dutch Airlines |
25 |
14,3 % |
| 4 |
Air France |
18 |
10,3 % |
| 5 |
Ryanair |
14 |
8,0 % |
| 6 |
Germanwings |
6 |
3,4 % |
| 7 |
dba |
5 |
2,9 % |
| 8 |
British Airways |
4 |
2,3 % |
| 9 |
Cathay Pacific |
4 |
2,3 % |
| 10 |
bmi |
4 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737-800 |
24 |
13,7 % |
| 2 |
Airbus 320 |
22 |
12,6 % |
| 3 |
Fokker 70 |
16 |
9,1 % |
| 4 |
Airbus 319 |
16 |
9,1 % |
| 5 |
Boeing 737-300 |
16 |
9,1 % |
| 6 |
Boeing 737-700 |
10 |
5,7 % |
| 7 |
Airbus 321 |
8 |
4,6 % |
| 8 |
CRJ 900 |
6 |
3,4 % |
| 9 |
Boeing 747-400 |
4 |
2,3 % |
| 10 |
Airbus 330-300 |
4 |
2,3 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
CGN - MUC |
13 |
7,4 % |
| 2 |
MUC - CGN |
8 |
4,6 % |
| 3 |
MUC - DUS |
7 |
4,0 % |
| 4 |
AMS - DUS |
6 |
3,4 % |
| 5 |
TXL - DUS |
5 |
2,9 % |
| 6 |
DUS - CDG |
5 |
2,9 % |
| 7 |
CDG - DUS |
5 |
2,9 % |
| 8 |
STN - NRN |
5 |
2,9 % |
| 9 |
DUS - AMS |
4 |
2,3 % |
| 10 |
DUS - MUC |
4 |
2,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 51 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 30 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 38 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 153 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 102 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 25 |
|---|
|
