Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DUS |
Düsseldorf |
66 |
9,7 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
62 |
9,1 % |
| 3 |
FMO |
Münster/Osnabrück |
61 |
9,0 % |
| 4 |
HAJ |
Hannover |
60 |
8,8 % |
| 5 |
MUC |
München |
34 |
5,0 % |
| 6 |
ZRH |
Zürich |
33 |
4,9 % |
| 7 |
AMS |
Amsterdam |
29 |
4,3 % |
| 8 |
PMI |
Palma de Mallorca |
22 |
3,2 % |
| 9 |
BRE |
Bremen |
21 |
3,1 % |
| 10 |
LHR |
London |
17 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa Cityline |
42 |
12,4 % |
| 2 |
Air Berlin |
33 |
9,7 % |
| 3 |
Lufthansa |
33 |
9,7 % |
| 4 |
Eurowings |
29 |
8,6 % |
| 5 |
SWISS |
22 |
6,5 % |
| 6 |
Germanwings |
19 |
5,6 % |
| 7 |
British Airways |
17 |
5,0 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
17 |
5,0 % |
| 9 |
Ryanair |
10 |
2,9 % |
| 10 |
Austrian Airlines |
9 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
51 |
15,0 % |
| 2 |
Airbus 319 |
44 |
13,0 % |
| 3 |
Canadair CRJ 900 |
39 |
11,5 % |
| 4 |
Boeing 737-800 |
35 |
10,3 % |
| 5 |
Embraer 190 |
16 |
4,7 % |
| 6 |
Airbus 321 |
14 |
4,1 % |
| 7 |
Dash 8-400 |
11 |
3,2 % |
| 8 |
Airbus 320neo |
9 |
2,7 % |
| 9 |
Boeing 737-500 |
7 |
2,1 % |
| 10 |
BAe 146 |
6 |
1,8 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FMO-FRA |
13 |
3,8 % |
| 2 |
FRA-FMO |
13 |
3,8 % |
| 3 |
ZRH-HAJ |
9 |
2,7 % |
| 4 |
MUC-FMO |
8 |
2,4 % |
| 5 |
HAJ-ZRH |
8 |
2,4 % |
| 6 |
FMO-MUC |
7 |
2,1 % |
| 7 |
ZRH-DUS |
5 |
1,5 % |
| 8 |
DUS-ZRH |
4 |
1,2 % |
| 9 |
DUS-VIE |
3 |
0,9 % |
| 10 |
HAJ-LHR |
3 |
0,9 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 78 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 50 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 60 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 269 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 235 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 22 |
|---|
| unterschiedliche Kontinente | 3 |
|---|
|
