Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
18 |
11,0 % |
| 2 |
MUC |
München |
17 |
10,4 % |
| 3 |
JFK |
New York |
8 |
4,9 % |
| 4 |
TXL |
Berlin |
7 |
4,3 % |
| 5 |
SFO |
San Francisco |
7 |
4,3 % |
| 6 |
BOS |
Boston |
7 |
4,3 % |
| 7 |
VIE |
Wien |
6 |
3,7 % |
| 8 |
LHR |
London |
6 |
3,7 % |
| 9 |
HAM |
Hamburg |
5 |
3,0 % |
| 10 |
ATL |
Atlanta |
5 |
3,0 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
11 |
13,4 % |
| 2 |
British Airways |
10 |
12,2 % |
| 3 |
Atlas Air |
8 |
9,8 % |
| 4 |
PMDG Cargo |
5 |
6,1 % |
| 5 |
Lufthansa |
5 |
6,1 % |
| 6 |
US Airways |
4 |
4,9 % |
| 7 |
Hapag Lloyd Express |
4 |
4,9 % |
| 8 |
Austrian |
3 |
3,7 % |
| 9 |
China Airlines |
3 |
3,7 % |
| 10 |
Air France |
3 |
3,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 747-400F |
17 |
20,7 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
11 |
13,4 % |
| 3 |
Concorde |
10 |
12,2 % |
| 4 |
Boeing 747-400 |
6 |
7,3 % |
| 5 |
McDonnell Douglas-82 |
5 |
6,1 % |
| 6 |
Boeing 727-200 |
4 |
4,9 % |
| 7 |
Boeing 737-300 |
3 |
3,7 % |
| 8 |
Boeing 737-800 |
3 |
3,7 % |
| 9 |
Boeing 737-400 |
3 |
3,7 % |
| 10 |
Boeing 737-700 |
2 |
2,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LHR-JFK |
4 |
4,9 % |
| 2 |
SAN-SFO |
3 |
3,7 % |
| 3 |
MUC-FRA |
3 |
3,7 % |
| 4 |
LGA-ATL |
2 |
2,4 % |
| 5 |
FRA-BOS |
2 |
2,4 % |
| 6 |
MUC-HAM |
2 |
2,4 % |
| 7 |
TPE-HKG |
2 |
2,4 % |
| 8 |
FRA-MUC |
2 |
2,4 % |
| 9 |
MUC-TXL |
2 |
2,4 % |
| 10 |
CDG-SVX |
2 |
2,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 48 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 29 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 23 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 37 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 65 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 18 |
|---|
|
