Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
255 |
20,9 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
83 |
6,8 % |
| 3 |
TXL |
Berlin |
66 |
5,4 % |
| 4 |
HAM |
Hamburg |
62 |
5,1 % |
| 5 |
SFO |
San Francisco |
42 |
3,4 % |
| 6 |
DUS |
Düsseldorf |
41 |
3,4 % |
| 7 |
STR |
Stuttgart |
32 |
2,6 % |
| 8 |
LEJ |
Leipzig |
27 |
2,2 % |
| 9 |
DRS |
Dresden |
26 |
2,1 % |
| 10 |
BOS |
Boston |
22 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
German-Airways |
481 |
79,0 % |
| 2 |
Pacific West Airways |
52 |
8,5 % |
| 3 |
Privat |
15 |
2,5 % |
| 4 |
US Airways |
12 |
2,0 % |
| 5 |
Germanwings |
9 |
1,5 % |
| 6 |
Air Berlin |
6 |
1,0 % |
| 7 |
Lufthansa Cargo |
5 |
0,8 % |
| 8 |
Lufthansa |
5 |
0,8 % |
| 9 |
Pacific West Airways - MOCS |
4 |
0,7 % |
| 10 |
United Parcel Service |
3 |
0,5 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 318 |
94 |
15,4 % |
| 2 |
Airbus 319 |
78 |
12,8 % |
| 3 |
Airbus 320 |
65 |
10,7 % |
| 4 |
Boeing 737-800 |
63 |
10,3 % |
| 5 |
Boeing 747-400 |
46 |
7,6 % |
| 6 |
Boeing 737-700 |
43 |
7,1 % |
| 7 |
Embraer 170 |
34 |
5,6 % |
| 8 |
Airbus 330-200 |
30 |
4,9 % |
| 9 |
Beech 1900D |
28 |
4,6 % |
| 10 |
McDonnell Douglas-11 |
26 |
4,3 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA-HAM |
7 |
1,1 % |
| 2 |
HAM-STR |
7 |
1,1 % |
| 3 |
TXL-FRA |
7 |
1,1 % |
| 4 |
FRA-MUC |
6 |
1,0 % |
| 5 |
HAM-FRA |
6 |
1,0 % |
| 6 |
MUC-DXB |
5 |
0,8 % |
| 7 |
MUC-DRS |
5 |
0,8 % |
| 8 |
TXL-DUS |
5 |
0,8 % |
| 9 |
MUC-LEJ |
5 |
0,8 % |
| 10 |
MUC-FRA |
4 |
0,7 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 168 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 22 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 27 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 138 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 421 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 61 |
|---|
|
