Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HAM |
Hamburg |
119 |
28,6 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
104 |
25,0 % |
| 3 |
LHR |
London |
35 |
8,4 % |
| 4 |
LAX |
Los Angeles |
10 |
2,4 % |
| 5 |
AMS |
Amsterdam |
10 |
2,4 % |
| 6 |
JFK |
New York |
8 |
1,9 % |
| 7 |
ORD |
Chicago |
6 |
1,4 % |
| 8 |
YVR |
Vancouver |
6 |
1,4 % |
| 9 |
MUC |
München |
6 |
1,4 % |
| 10 |
WDH |
Windhoek |
6 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
122 |
58,7 % |
| 2 |
Pan Am |
14 |
6,7 % |
| 3 |
SAA |
13 |
6,2 % |
| 4 |
Qantas Airways |
10 |
4,8 % |
| 5 |
CP Air |
7 |
3,4 % |
| 6 |
British Airways |
6 |
2,9 % |
| 7 |
Condor |
6 |
2,9 % |
| 8 |
Air New Zealand |
5 |
2,4 % |
| 9 |
KLM |
5 |
2,4 % |
| 10 |
Eurowings |
3 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 747 |
38 |
18,3 % |
| 2 |
Airbus 320 |
22 |
10,6 % |
| 3 |
Boeing 737 |
17 |
8,2 % |
| 4 |
Airbus 321 |
15 |
7,2 % |
| 5 |
Airbus 300 |
13 |
6,2 % |
| 6 |
Boeing 737-300 |
11 |
5,3 % |
| 7 |
Boeing 727 |
9 |
4,3 % |
| 8 |
Boeing 707 |
8 |
3,8 % |
| 9 |
McDonnell Douglas-9 |
7 |
3,4 % |
| 10 |
Airbus 319 |
7 |
3,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HAM-FRA |
30 |
14,4 % |
| 2 |
FRA-HAM |
29 |
13,9 % |
| 3 |
LHR-HAM |
16 |
7,7 % |
| 4 |
HAM-LHR |
14 |
6,7 % |
| 5 |
ORD-FRA |
3 |
1,4 % |
| 6 |
HAM-AMS |
3 |
1,4 % |
| 7 |
HAM-MUC |
3 |
1,4 % |
| 8 |
FRA-SFO |
2 |
1,0 % |
| 9 |
LAX-FRA |
2 |
1,0 % |
| 10 |
HAM-TXL |
2 |
1,0 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 50 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 19 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 30 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 7 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 105 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 21 |
|---|
|
