Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HAM |
Hamburg |
337 |
30,2 % |
| 2 |
LHR |
London |
78 |
7,0 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
78 |
7,0 % |
| 4 |
MUC |
München |
66 |
5,9 % |
| 5 |
PMI |
Palma de Mallorca |
36 |
3,2 % |
| 6 |
DUS |
Düsseldorf |
16 |
1,4 % |
| 7 |
LBC |
Lübeck |
14 |
1,3 % |
| 8 |
EWR |
Newark |
14 |
1,3 % |
| 9 |
CDG |
Paris |
14 |
1,3 % |
| 10 |
LAX |
Los Angeles |
13 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
178 |
31,9 % |
| 2 |
British Airways |
51 |
9,1 % |
| 3 |
Air Berlin |
36 |
6,5 % |
| 4 |
Eurowings |
16 |
2,9 % |
| 5 |
Condor |
15 |
2,7 % |
| 6 |
Ryanair |
12 |
2,2 % |
| 7 |
Germanwings |
10 |
1,8 % |
| 8 |
Finnair |
10 |
1,8 % |
| 9 |
Lufthansa Regional |
10 |
1,8 % |
| 10 |
Turkish Airlines |
9 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 |
102 |
18,3 % |
| 2 |
Airbus A319 |
69 |
12,4 % |
| 3 |
Airbus A321 |
50 |
9,0 % |
| 4 |
Boeing B737-800 |
39 |
7,0 % |
| 5 |
Boeing B737-300 |
26 |
4,7 % |
| 6 |
Boeing B737-500 |
20 |
3,6 % |
| 7 |
Boeing B747-400 |
20 |
3,6 % |
| 8 |
Boeing B757-200 |
18 |
3,2 % |
| 9 |
Airbus A380-800 |
12 |
2,2 % |
| 10 |
Airbus A340-600 |
11 |
2,0 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HAM-LHR |
28 |
5,0 % |
| 2 |
FRA-HAM |
26 |
4,7 % |
| 3 |
LHR-HAM |
26 |
4,7 % |
| 4 |
HAM-MUC |
23 |
4,1 % |
| 5 |
HAM-FRA |
21 |
3,8 % |
| 6 |
MUC-HAM |
18 |
3,2 % |
| 7 |
HAM-PMI |
16 |
2,9 % |
| 8 |
PMI-HAM |
16 |
2,9 % |
| 9 |
HAM-DUS |
7 |
1,3 % |
| 10 |
CDG-HAM |
7 |
1,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 125 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 99 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 73 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 473 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 281 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 38 |
|---|
|
