Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HAM |
Hamburg |
276 |
23,2 % |
| 2 |
CGN |
Köln/Bonn |
94 |
7,9 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
88 |
7,4 % |
| 4 |
MUC |
München |
57 |
4,8 % |
| 5 |
BER |
Berlin |
55 |
4,6 % |
| 6 |
DUS |
Düsseldorf |
34 |
2,9 % |
| 7 |
ARN |
Stockholm |
33 |
2,8 % |
| 8 |
TKU |
Turku |
27 |
2,3 % |
| 9 |
HEL |
Helsinki |
27 |
2,3 % |
| 10 |
LHR |
London |
21 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
126 |
21,2 % |
| 2 |
Germanwings |
91 |
15,3 % |
| 3 |
SAS Scandinavian Airlines |
40 |
6,7 % |
| 4 |
Ryanair |
34 |
5,7 % |
| 5 |
Eurowings |
32 |
5,4 % |
| 6 |
Finnair |
25 |
4,2 % |
| 7 |
Air Berlin |
21 |
3,5 % |
| 8 |
Condor |
19 |
3,2 % |
| 9 |
Emirates Airlines |
18 |
3,0 % |
| 10 |
British Airways |
16 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 320-200 |
111 |
18,7 % |
| 2 |
Airbus 319-100 |
105 |
17,6 % |
| 3 |
Boeing 737-800 |
60 |
10,1 % |
| 4 |
Airbus 321-200 |
30 |
5,0 % |
| 5 |
Canadair CRJ900 |
28 |
4,7 % |
| 6 |
Airbus 321-100 |
22 |
3,7 % |
| 7 |
Boeing 777-300ER |
20 |
3,4 % |
| 8 |
Embraer 190 |
19 |
3,2 % |
| 9 |
Boeing 737-700 |
18 |
3,0 % |
| 10 |
ATR 72-500 |
15 |
2,5 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HAM-CGN |
48 |
8,1 % |
| 2 |
CGN-HAM |
32 |
5,4 % |
| 3 |
DUS-HAM |
17 |
2,9 % |
| 4 |
HAM-FRA |
13 |
2,2 % |
| 5 |
FRA-BER |
13 |
2,2 % |
| 6 |
ARN-TKU |
9 |
1,5 % |
| 7 |
HAM-ARN |
9 |
1,5 % |
| 8 |
BER-FRA |
9 |
1,5 % |
| 9 |
HEL-HAM |
8 |
1,3 % |
| 10 |
MUC-HAM |
8 |
1,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 123 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 67 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 56 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 463 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 311 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 43 |
|---|
|
