Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DUS |
Düsseldorf |
19 |
12,7 % |
| 2 |
LIS |
Lissabon |
10 |
6,7 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
10 |
6,7 % |
| 4 |
LHR |
London |
8 |
5,3 % |
| 5 |
DTM |
Dortmund |
7 |
4,7 % |
| 6 |
GIG |
Rio de Janeiro |
6 |
4,0 % |
| 7 |
PIT |
Pittsburgh |
6 |
4,0 % |
| 8 |
MUC |
München |
5 |
3,3 % |
| 9 |
BKKX |
Bangkok |
4 |
2,7 % |
| 10 |
HRG |
Hurghada |
4 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Varig |
7 |
9,3 % |
| 2 |
British Airways |
7 |
9,3 % |
| 3 |
Thai Airways |
6 |
8,0 % |
| 4 |
Easyjet |
6 |
8,0 % |
| 5 |
US Airways |
6 |
8,0 % |
| 6 |
Eurowings |
6 |
8,0 % |
| 7 |
Lufthansa |
5 |
6,7 % |
| 8 |
Transavia Airlines |
4 |
5,3 % |
| 9 |
Germanwings |
4 |
5,3 % |
| 10 |
Air Cairo |
3 |
4,0 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
15 |
20,0 % |
| 2 |
Airbus 320 |
14 |
18,7 % |
| 3 |
Airbus 319 |
10 |
13,3 % |
| 4 |
Boeing 747 |
5 |
6,7 % |
| 5 |
Airbus 300 |
5 |
6,7 % |
| 6 |
Boeing 757 |
3 |
4,0 % |
| 7 |
Airbus 340 |
3 |
4,0 % |
| 8 |
Airbus 330 |
2 |
2,7 % |
| 9 |
McDonnell Douglas-9 |
2 |
2,7 % |
| 10 |
Boeing 777 |
2 |
2,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LIS-EIN |
2 |
2,7 % |
| 2 |
EIN-LIS |
2 |
2,7 % |
| 3 |
LHR-DUS |
1 |
1,3 % |
| 4 |
JFK-LHR |
1 |
1,3 % |
| 5 |
DUS-NBE |
1 |
1,3 % |
| 6 |
LCY-DUS |
1 |
1,3 % |
| 7 |
IGU-CWB |
1 |
1,3 % |
| 8 |
CGN-MUC |
1 |
1,3 % |
| 9 |
LIS-DUS |
1 |
1,3 % |
| 10 |
GIG-FRA |
1 |
1,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 40 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 22 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 17 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 24 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 73 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 18 |
|---|
|
