Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DRS |
Dresden |
43 |
25,9 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
34 |
20,5 % |
| 3 |
STR |
Stuttgart |
12 |
7,2 % |
| 4 |
DOH |
Doha |
8 |
4,8 % |
| 5 |
MUC |
München |
7 |
4,2 % |
| 6 |
HRG |
Hurghada |
6 |
3,6 % |
| 7 |
TXL |
Berlin |
6 |
3,6 % |
| 8 |
CEB |
Lapu-Lapu City |
6 |
3,6 % |
| 9 |
SIN |
Singapur |
6 |
3,6 % |
| 10 |
AYT |
Antalya |
4 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
27 |
32,5 % |
| 2 |
Air Berlin |
15 |
18,1 % |
| 3 |
Germanwings |
10 |
12,0 % |
| 4 |
Qatar Airways |
9 |
10,8 % |
| 5 |
Cathay Pacific |
4 |
4,8 % |
| 6 |
Singapore Airlines |
4 |
4,8 % |
| 7 |
Condor |
4 |
4,8 % |
| 8 |
Hapag-Lloyd |
4 |
4,8 % |
| 9 |
Thai Airways |
4 |
4,8 % |
| 10 |
LTU |
2 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
30 |
36,1 % |
| 2 |
Airbus 319 |
13 |
15,7 % |
| 3 |
Airbus 340 |
10 |
12,0 % |
| 4 |
Boeing 747 |
9 |
10,8 % |
| 5 |
Airbus 330 |
6 |
7,2 % |
| 6 |
Boeing 777 |
5 |
6,0 % |
| 7 |
A319 |
3 |
3,6 % |
| 8 |
Dash 8 |
2 |
2,4 % |
| 9 |
Boeing 737 |
2 |
2,4 % |
| 10 |
Canadair |
1 |
1,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA - DRS |
10 |
12,0 % |
| 2 |
DRS - FRA |
8 |
9,6 % |
| 3 |
STR - DRS |
5 |
6,0 % |
| 4 |
DRS - STR |
5 |
6,0 % |
| 5 |
DRS - MUC |
3 |
3,6 % |
| 6 |
MUC - DRS |
2 |
2,4 % |
| 7 |
CEB - DOH |
2 |
2,4 % |
| 8 |
HRG - DRS |
2 |
2,4 % |
| 9 |
DOH - FRA |
2 |
2,4 % |
| 10 |
DRS - HRG |
2 |
2,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 26 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 10 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 12 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 51 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 14 |
|---|
|
