Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HAM |
Hamburg |
129 |
13,8 % |
| 2 |
LHR |
London |
123 |
13,1 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
60 |
6,4 % |
| 4 |
TXL |
Berlin |
56 |
6,0 % |
| 5 |
MUC |
München |
34 |
3,6 % |
| 6 |
SXF |
Berlin |
26 |
2,8 % |
| 7 |
JNB |
Johannesburg |
20 |
2,1 % |
| 8 |
BER |
Berlin |
17 |
1,8 % |
| 9 |
GOA |
Genua |
17 |
1,8 % |
| 10 |
OSL |
Oslo |
14 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
British Airways |
102 |
21,7 % |
| 2 |
Lufthansa |
75 |
16,0 % |
| 3 |
Condor |
20 |
4,3 % |
| 4 |
Aeroflot |
15 |
3,2 % |
| 5 |
Air Greenland |
13 |
2,8 % |
| 6 |
American Airlines |
13 |
2,8 % |
| 7 |
Air Dolomiti |
13 |
2,8 % |
| 8 |
Icelandair |
12 |
2,6 % |
| 9 |
Delta Air Lines |
10 |
2,1 % |
| 10 |
Ryanair |
10 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
62 |
13,2 % |
| 2 |
Airbus 319 |
41 |
8,7 % |
| 3 |
Boeing 737 |
34 |
7,2 % |
| 4 |
Airbus 321 |
33 |
7,0 % |
| 5 |
Boeing 777 |
28 |
6,0 % |
| 6 |
Boeing 747 |
25 |
5,3 % |
| 7 |
Boeing 757 |
21 |
4,5 % |
| 8 |
Tupolev 154 |
19 |
4,1 % |
| 9 |
Airbus 340 |
15 |
3,2 % |
| 10 |
Airbus 330 |
15 |
3,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HAM-LHR |
34 |
7,2 % |
| 2 |
LHR-HAM |
34 |
7,2 % |
| 3 |
GOA-MUC |
9 |
1,9 % |
| 4 |
FRA-TXL |
9 |
1,9 % |
| 5 |
TXL-FRA |
8 |
1,7 % |
| 6 |
MUC-GOA |
7 |
1,5 % |
| 7 |
MUC-HAM |
6 |
1,3 % |
| 8 |
LHR-TXL |
6 |
1,3 % |
| 9 |
HAM-MUC |
6 |
1,3 % |
| 10 |
UTN-JNB |
5 |
1,1 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 129 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 56 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 32 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 293 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 41 |
|---|
|
