Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LHR |
London |
78 |
26,0 % |
| 2 |
TXL |
Berlin |
71 |
23,7 % |
| 3 |
JFK |
New York |
21 |
7,0 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
13 |
4,3 % |
| 5 |
DXB |
Dubai |
12 |
4,0 % |
| 6 |
HAM |
Hamburg |
12 |
4,0 % |
| 7 |
ZRH |
Zürich |
8 |
2,7 % |
| 8 |
MUC |
München |
8 |
2,7 % |
| 9 |
FUE |
Fuerteventura |
5 |
1,7 % |
| 10 |
RLG |
Rostock |
5 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
British Airways |
77 |
51,3 % |
| 2 |
Air Berlin |
16 |
10,7 % |
| 3 |
Lufthansa |
15 |
10,0 % |
| 4 |
SWISS |
8 |
5,3 % |
| 5 |
Qantas Airways |
5 |
3,3 % |
| 6 |
Emirates Airlines |
4 |
2,7 % |
| 7 |
Iberia |
4 |
2,7 % |
| 8 |
Condor |
4 |
2,7 % |
| 9 |
TUIfly |
3 |
2,0 % |
| 10 |
Charter Air Transportation |
3 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
777 |
8 |
5,3 % |
| 2 |
A319 |
5 |
3,3 % |
| 3 |
A319-100 |
4 |
2,7 % |
| 4 |
747-400 |
4 |
2,7 % |
| 5 |
A340 |
4 |
2,7 % |
| 6 |
737 |
4 |
2,7 % |
| 7 |
Boeing 747 |
3 |
2,0 % |
| 8 |
A 319 |
3 |
2,0 % |
| 9 |
A380 |
3 |
2,0 % |
| 10 |
Airbus 320 |
3 |
2,0 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
TXL - LHR |
20 |
13,3 % |
| 2 |
LHR - TXL |
20 |
13,3 % |
| 3 |
JFK - LHR |
8 |
5,3 % |
| 4 |
LHR - JFK |
6 |
4,0 % |
| 5 |
FRA - TXL |
5 |
3,3 % |
| 6 |
TXL - CGN |
4 |
2,7 % |
| 7 |
DXB - LHR |
4 |
2,7 % |
| 8 |
LHR - DXB |
4 |
2,7 % |
| 9 |
TXL - MUC |
3 |
2,0 % |
| 10 |
MUC - TXL |
2 |
1,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 39 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 17 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 30 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 45 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 73 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 15 |
|---|
| unterschiedliche Kontinente | 5 |
|---|
|
