Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
107 |
25,1 % |
| 2 |
HAM |
Hamburg |
49 |
11,5 % |
| 3 |
TXL |
Berlin |
29 |
6,8 % |
| 4 |
MUCX |
München |
26 |
6,1 % |
| 5 |
ATL |
Atlanta |
22 |
5,2 % |
| 6 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
20 |
4,7 % |
| 7 |
AUS |
Austin |
14 |
3,3 % |
| 8 |
JFK |
New York |
13 |
3,1 % |
| 9 |
FRA |
Frankfurt |
10 |
2,3 % |
| 10 |
MIA |
Miami |
10 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
57 |
26,8 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
33 |
15,5 % |
| 3 |
dba |
31 |
14,6 % |
| 4 |
PanAm |
24 |
11,3 % |
| 5 |
Thai Airways |
8 |
3,8 % |
| 6 |
American Airlines |
5 |
2,3 % |
| 7 |
Deutsche Luftwaffe |
5 |
2,3 % |
| 8 |
Sterling |
4 |
1,9 % |
| 9 |
SAA South African Airways |
4 |
1,9 % |
| 10 |
Air Berlin |
4 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
43 |
20,2 % |
| 2 |
Airbus 320 |
15 |
7,0 % |
| 3 |
Boeing 777 |
14 |
6,6 % |
| 4 |
Boeing 747 |
13 |
6,1 % |
| 5 |
Airbus 330 |
6 |
2,8 % |
| 6 |
Airbus 321 |
6 |
2,8 % |
| 7 |
Airbus 319 |
4 |
1,9 % |
| 8 |
Airbus 300 |
4 |
1,9 % |
| 9 |
Boeing 767 |
3 |
1,4 % |
| 10 |
Transall C-160 |
3 |
1,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HAM-MUC |
22 |
10,3 % |
| 2 |
MUC-HAM |
21 |
9,9 % |
| 3 |
MUC-TXL |
12 |
5,6 % |
| 4 |
TXL-MUC |
11 |
5,2 % |
| 5 |
AUS-DFW |
4 |
1,9 % |
| 6 |
DFW-AUS |
4 |
1,9 % |
| 7 |
ATL-MUC |
4 |
1,9 % |
| 8 |
MUC-FRA |
4 |
1,9 % |
| 9 |
MUC-ATL |
3 |
1,4 % |
| 10 |
HAM-MUCX |
3 |
1,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 51 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 29 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 26 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 29 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 108 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 18 |
|---|
| unterschiedliche Kontinente | 4 |
|---|
|
