私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
ZRH |
Zürich |
764 |
14,3 % |
| 2 |
BKKX |
Bangkok |
383 |
7,2 % |
| 3 |
HKGX |
Hongkong |
329 |
6,2 % |
| 4 |
BKK |
Bangkok |
293 |
5,5 % |
| 5 |
HKG |
Hongkong |
265 |
5,0 % |
| 6 |
BOHLH |
Bohlhof |
163 |
3,1 % |
| 7 |
PEK |
Peking |
145 |
2,7 % |
| 8 |
PVG |
Shanghai |
135 |
2,5 % |
| 9 |
SHA |
Shanghai |
135 |
2,5 % |
| 10 |
CAI |
Kairo |
113 |
2,1 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Thai Airways |
596 |
22,4 % |
| 2 |
Swissair |
578 |
21,7 % |
| 3 |
private |
307 |
11,5 % |
| 4 |
Cathay Pacific |
251 |
9,4 % |
| 5 |
Dragonair |
176 |
6,6 % |
| 6 |
Lufthansa |
100 |
3,8 % |
| 7 |
Malaysia Airlines |
52 |
2,0 % |
| 8 |
China Southern |
48 |
1,8 % |
| 9 |
Korean Air |
46 |
1,7 % |
| 10 |
China Eastern |
41 |
1,5 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
A330-300 |
351 |
13,2 % |
| 2 |
DC9 |
291 |
10,9 % |
| 3 |
A300-600 |
157 |
5,9 % |
| 4 |
B737 |
144 |
5,4 % |
| 5 |
B777 |
134 |
5,0 % |
| 6 |
DC10 |
119 |
4,5 % |
| 7 |
B747-400 |
113 |
4,2 % |
| 8 |
A310 |
112 |
4,2 % |
| 9 |
B747 |
109 |
4,1 % |
| 10 |
B727 |
94 |
3,5 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
CAI - ZRH |
44 |
1,7 % |
| 2 |
ZRH - CAI |
41 |
1,5 % |
| 3 |
CDG - ZRH |
41 |
1,5 % |
| 4 |
ZRH - CDG |
37 |
1,4 % |
| 5 |
PVG - BKK |
31 |
1,2 % |
| 6 |
DUS - ZRH |
29 |
1,1 % |
| 7 |
ZRH - DUS |
26 |
1,0 % |
| 8 |
BKK - SGN |
26 |
1,0 % |
| 9 |
SGN - BKK |
26 |
1,0 % |
| 10 |
BKK - HKG |
26 |
1,0 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 297 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 82 |
|---|
| 利用した総機材数 | 84 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 177 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 797 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 66 |
|---|
| 大陸数 | 6 |
|---|
|
