Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FDH |
Friedrichshafen |
10 |
14,7 % |
| 2 |
DRS |
Dresden |
7 |
10,3 % |
| 3 |
BKK |
Bangkok |
6 |
8,8 % |
| 4 |
MUC |
München |
4 |
5,9 % |
| 5 |
FRA |
Frankfurt |
4 |
5,9 % |
| 6 |
AUH |
Abu Dhabi |
4 |
5,9 % |
| 7 |
ZRH |
Zürich |
3 |
4,4 % |
| 8 |
FUE |
Fuerteventura |
2 |
2,9 % |
| 9 |
CIA |
Rom |
2 |
2,9 % |
| 10 |
HER |
Heraklion |
2 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
InterSky |
5 |
14,7 % |
| 2 |
Etihad Airways |
4 |
11,8 % |
| 3 |
LTU |
4 |
11,8 % |
| 4 |
Hamburg International |
2 |
5,9 % |
| 5 |
Venus Airlines |
2 |
5,9 % |
| 6 |
TUIfly |
2 |
5,9 % |
| 7 |
Air Berlin |
2 |
5,9 % |
| 8 |
Sky Airlines |
2 |
5,9 % |
| 9 |
Bangkok Airways |
2 |
5,9 % |
| 10 |
Germanwings |
2 |
5,9 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 319-100 |
6 |
17,6 % |
| 2 |
Dash 8-300 |
5 |
14,7 % |
| 3 |
Boeing 757-200 |
5 |
14,7 % |
| 4 |
Airbus 330-200 |
4 |
11,8 % |
| 5 |
Boeing 737-800 |
4 |
11,8 % |
| 6 |
Boeing 737-300 |
3 |
8,8 % |
| 7 |
ATR 72-200A |
2 |
5,9 % |
| 8 |
Boeing 777-300(ER) |
2 |
5,9 % |
| 9 |
McDonnell Douglas-82 |
1 |
2,9 % |
| 10 |
Canadair CRJ 200 |
1 |
2,9 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
DRS - FDH |
2 |
5,9 % |
| 2 |
FDH - TFS |
1 |
2,9 % |
| 3 |
HER - MUC |
1 |
2,9 % |
| 4 |
BSL - CIA |
1 |
2,9 % |
| 5 |
FRA - DRS |
1 |
2,9 % |
| 6 |
ZRH - JFK |
1 |
2,9 % |
| 7 |
FDH - DRS |
1 |
2,9 % |
| 8 |
CGN - FDH |
1 |
2,9 % |
| 9 |
AUH - BKK |
1 |
2,9 % |
| 10 |
MUC - BKK |
1 |
2,9 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 23 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 15 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 11 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 27 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 33 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 11 |
|---|
|
