Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
OSL |
Oslo |
223 |
42,2 % |
| 2 |
BGO |
Bergen |
88 |
16,7 % |
| 3 |
TRD |
Trondheim |
47 |
8,9 % |
| 4 |
SVG |
Stavanger |
19 |
3,6 % |
| 5 |
KSU |
Kristiansund |
17 |
3,2 % |
| 6 |
HOV |
Orsta-Volda |
16 |
3,0 % |
| 7 |
CPH |
Kopenhagen |
14 |
2,7 % |
| 8 |
SOG |
Sogndal |
12 |
2,3 % |
| 9 |
KRS |
Kristiansand |
9 |
1,7 % |
| 10 |
FBU |
Oslo |
8 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Norwegian Air Shuttle |
87 |
33,0 % |
| 2 |
SAS Braathens |
75 |
28,4 % |
| 3 |
SAS Scandinavian Airlines |
46 |
17,4 % |
| 4 |
Wideroe |
28 |
10,6 % |
| 5 |
Braathens |
8 |
3,0 % |
| 6 |
Thomas Cook Airlines Scandinavia |
7 |
2,7 % |
| 7 |
British Airways |
4 |
1,5 % |
| 8 |
Maersk Air |
4 |
1,5 % |
| 9 |
Sterling |
2 |
0,8 % |
| 10 |
TUIfly Nordic |
2 |
0,8 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737-300 |
66 |
25,0 % |
| 2 |
Boeing 737 |
42 |
15,9 % |
| 3 |
Boeing 737-800 |
26 |
9,8 % |
| 4 |
Boeing 737-500 |
26 |
9,8 % |
| 5 |
Dash 8-100 |
24 |
9,1 % |
| 6 |
Boeing 737-700 |
20 |
7,6 % |
| 7 |
Boeing 737-600 |
15 |
5,7 % |
| 8 |
Fokker 50 |
8 |
3,0 % |
| 9 |
Airbus 321 |
7 |
2,7 % |
| 10 |
McDonnell Douglas-82 |
6 |
2,3 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
BGO-OSL |
39 |
14,8 % |
| 2 |
OSL-BGO |
39 |
14,8 % |
| 3 |
TRD-OSL |
22 |
8,3 % |
| 4 |
OSL-TRD |
22 |
8,3 % |
| 5 |
SVG-OSL |
9 |
3,4 % |
| 6 |
KSU-OSL |
8 |
3,0 % |
| 7 |
OSL-SVG |
8 |
3,0 % |
| 8 |
OSL-KSU |
7 |
2,7 % |
| 9 |
HOV-OSL |
7 |
2,7 % |
| 10 |
OSL-SOG |
5 |
1,9 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 38 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 10 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 17 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 75 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 82 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 17 |
|---|
|
