Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
37 |
24,0 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
14 |
9,1 % |
| 3 |
IGS |
Ingolstadt |
10 |
6,5 % |
| 4 |
AMS |
Amsterdam |
8 |
5,2 % |
| 5 |
LAS |
Las Vegas |
8 |
5,2 % |
| 6 |
LGW |
London |
6 |
3,9 % |
| 7 |
DEN |
Denver |
6 |
3,9 % |
| 8 |
BWE |
Braunschweig |
6 |
3,9 % |
| 9 |
LAX |
Los Angeles |
5 |
3,2 % |
| 10 |
LHR |
London |
4 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
25 |
32,5 % |
| 2 |
KLM Royal Dutch Airlines |
8 |
10,4 % |
| 3 |
Private Wings |
8 |
10,4 % |
| 4 |
Condor |
6 |
7,8 % |
| 5 |
British Airways |
5 |
6,5 % |
| 6 |
Air Malta |
4 |
5,2 % |
| 7 |
United |
3 |
3,9 % |
| 8 |
United Airlines |
3 |
3,9 % |
| 9 |
China Eastern |
2 |
2,6 % |
| 10 |
dba |
2 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 340 |
10 |
13,0 % |
| 2 |
Boeing 747 |
6 |
7,8 % |
| 3 |
Airbus 320 |
4 |
5,2 % |
| 4 |
Airbus 300 |
3 |
3,9 % |
| 5 |
Dornier 328 |
2 |
2,6 % |
| 6 |
Airbus 330 |
1 |
1,3 % |
| 7 |
Dash 8 |
1 |
1,3 % |
| 8 |
Boeing 737 |
1 |
1,3 % |
| 9 |
Boeing 777 |
1 |
1,3 % |
| 10 |
Lockheed TriStar |
1 |
1,3 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA-MUC |
4 |
5,2 % |
| 2 |
IGS-BWE |
4 |
5,2 % |
| 3 |
MUC-MLA |
2 |
2,6 % |
| 4 |
IGS-CRL |
2 |
2,6 % |
| 5 |
MLA-MUC |
2 |
2,6 % |
| 6 |
MUC-DEN |
2 |
2,6 % |
| 7 |
CRL-IGS |
2 |
2,6 % |
| 8 |
DEN-MUC |
2 |
2,6 % |
| 9 |
LAS-FRA |
2 |
2,6 % |
| 10 |
MUC-LGW |
2 |
2,6 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 29 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 16 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 11 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 57 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 9 |
|---|
|
