Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
234 |
30,0 % |
| 2 |
CGN |
Köln/Bonn |
58 |
7,4 % |
| 3 |
LHR |
London |
49 |
6,3 % |
| 4 |
TXL |
Berlin |
26 |
3,3 % |
| 5 |
VIE |
Wien |
22 |
2,8 % |
| 6 |
FRA |
Frankfurt |
21 |
2,7 % |
| 7 |
SIN |
Singapur |
18 |
2,3 % |
| 8 |
MEL |
Melbourne |
16 |
2,1 % |
| 9 |
SYD |
Sydney |
14 |
1,8 % |
| 10 |
CDG |
Paris |
14 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
113 |
29,0 % |
| 2 |
United Airlines |
30 |
7,7 % |
| 3 |
British Airways |
27 |
6,9 % |
| 4 |
Qantas Airways |
21 |
5,4 % |
| 5 |
dba |
21 |
5,4 % |
| 6 |
Air Berlin |
17 |
4,4 % |
| 7 |
Germanwings |
14 |
3,6 % |
| 8 |
Niki |
13 |
3,3 % |
| 9 |
SWISS |
12 |
3,1 % |
| 10 |
Air France |
10 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
57 |
14,6 % |
| 2 |
Airbus 319 |
55 |
14,1 % |
| 3 |
Airbus 321 |
27 |
6,9 % |
| 4 |
Boeing 737-800W |
25 |
6,4 % |
| 5 |
Boeing 737-300 |
20 |
5,1 % |
| 6 |
Boeing 777-300ER |
15 |
3,8 % |
| 7 |
Boeing 747 |
15 |
3,8 % |
| 8 |
BAe Avro |
12 |
3,1 % |
| 9 |
Boeing 777 |
11 |
2,8 % |
| 10 |
Airbus 380 |
10 |
2,6 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
CGN-MUC |
20 |
5,1 % |
| 2 |
MUC-CGN |
20 |
5,1 % |
| 3 |
MUC-LHR |
14 |
3,6 % |
| 4 |
LHR-MUC |
13 |
3,3 % |
| 5 |
TXL-MUC |
12 |
3,1 % |
| 6 |
MUC-TXL |
12 |
3,1 % |
| 7 |
MUC-VIE |
10 |
2,6 % |
| 8 |
MUC-FRA |
8 |
2,1 % |
| 9 |
FRA-MUC |
7 |
1,8 % |
| 10 |
VIE-MUC |
7 |
1,8 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 101 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 49 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 46 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 153 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 212 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 32 |
|---|
|
