Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
53 |
28,8 % |
| 2 |
MIA |
Miami |
12 |
6,5 % |
| 3 |
DUS |
Düsseldorf |
10 |
5,4 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
8 |
4,3 % |
| 5 |
CDG |
Paris |
8 |
4,3 % |
| 6 |
TXL |
Berlin |
6 |
3,3 % |
| 7 |
RSW |
Fort Myers |
6 |
3,3 % |
| 8 |
HAM |
Hamburg |
6 |
3,3 % |
| 9 |
LHR |
London |
6 |
3,3 % |
| 10 |
CGN |
Köln/Bonn |
5 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
17 |
18,5 % |
| 2 |
Air France |
8 |
8,7 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
7 |
7,6 % |
| 4 |
Air Berlin |
7 |
7,6 % |
| 5 |
British Airways |
6 |
6,5 % |
| 6 |
LTU |
6 |
6,5 % |
| 7 |
dba |
5 |
5,4 % |
| 8 |
Air China |
4 |
4,3 % |
| 9 |
Ryanair |
4 |
4,3 % |
| 10 |
Germanwings |
3 |
3,3 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
12 |
13,0 % |
| 2 |
Airbus 319 |
11 |
12,0 % |
| 3 |
Boeing 737-800 |
9 |
9,8 % |
| 4 |
Boeing 737-300 |
8 |
8,7 % |
| 5 |
Airbus 321 |
7 |
7,6 % |
| 6 |
Airbus 330 |
6 |
6,5 % |
| 7 |
Boeing 767-300ER |
4 |
4,3 % |
| 8 |
Boeing 757-200 |
3 |
3,3 % |
| 9 |
Boeing 737-500 |
3 |
3,3 % |
| 10 |
Boeing 747-400 |
3 |
3,3 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC-TXL |
3 |
3,3 % |
| 2 |
MUC-HAM |
3 |
3,3 % |
| 3 |
TXL-MUC |
3 |
3,3 % |
| 4 |
HAM-MUC |
3 |
3,3 % |
| 5 |
DUS-MUC |
3 |
3,3 % |
| 6 |
MUC-CGN |
3 |
3,3 % |
| 7 |
MIA-LHR |
2 |
2,2 % |
| 8 |
MUC-CDG |
2 |
2,2 % |
| 9 |
MUC-DUS |
2 |
2,2 % |
| 10 |
LHR-MUC |
2 |
2,2 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 37 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 25 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 26 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 45 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 70 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 16 |
|---|
|
