Top 10 Repülőtér
| # | Repülőtér | Összesen | Százalék |
| 1 |
ORK |
Cork |
87 |
25,6 % |
| 2 |
MAN |
Manchester |
71 |
20,9 % |
| 3 |
DUB |
Dublin |
43 |
12,6 % |
| 4 |
LHR |
London |
26 |
7,6 % |
| 5 |
LBA |
Leeds Bradford |
21 |
6,2 % |
| 6 |
ZRH |
Zürich |
10 |
2,9 % |
| 7 |
AMS |
Amsterdam |
8 |
2,4 % |
| 8 |
VIE |
Wien |
6 |
1,8 % |
| 9 |
BOS |
Boston |
5 |
1,5 % |
| 10 |
DXB |
Dubai |
4 |
1,2 % |
|
|
Top 10 Légitársaság
| # | Légitársaság | Összesen | Százalék |
| 1 |
Aer Lingus |
49 |
28,8 % |
| 2 |
Ryanair |
26 |
15,3 % |
| 3 |
bmibaby |
19 |
11,2 % |
| 4 |
Aer Arann |
11 |
6,5 % |
| 5 |
SWISS |
10 |
5,9 % |
| 6 |
bmi |
7 |
4,1 % |
| 7 |
bmi British Midland International |
7 |
4,1 % |
| 8 |
Aer Lingus Regional / Aer Arann |
6 |
3,5 % |
| 9 |
Emirates Airlines |
5 |
2,9 % |
| 10 |
Austrian |
4 |
2,4 % |
|
|
Top 10 Repülőgép
| # | Repülőgép | Összesen | Százalék |
| 1 |
A320-200 |
48 |
28,2 % |
| 2 |
737-8AS |
26 |
15,3 % |
| 3 |
737-300 |
10 |
5,9 % |
| 4 |
A319-100 |
8 |
4,7 % |
| 5 |
737-500 |
7 |
4,1 % |
| 6 |
ATR 72-500 |
6 |
3,5 % |
| 7 |
A330-200 |
6 |
3,5 % |
| 8 |
A321-200 |
5 |
2,9 % |
| 9 |
ATR 72-200 |
5 |
2,9 % |
| 10 |
A319 |
5 |
2,9 % |
|
Top 10 Útvonal
| # | Útvonal | Összesen | Százalék |
| 1 |
ORK - MAN |
30 |
17,6 % |
| 2 |
MAN - ORK |
23 |
13,5 % |
| 3 |
DUB - ORK |
7 |
4,1 % |
| 4 |
LBA - DUB |
6 |
3,5 % |
| 5 |
ORK - DUB |
5 |
2,9 % |
| 6 |
LHR - ORK |
5 |
2,9 % |
| 7 |
LBA - LHR |
4 |
2,4 % |
| 8 |
DUB - MAN |
4 |
2,4 % |
| 9 |
LBA - ORK |
4 |
2,4 % |
| 10 |
LHR - MAN |
3 |
1,8 % |
|
|
Egyéb infó
| Összes repülőtér | 38 |
| Összes légitársaság | 24 |
| Összes repülőgép típus | 34 |
| Összes repülőgép | 103 |
| Összes útvonal | 78 |
| Összes ország | 19 |
|