Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
859 |
44,4 % |
| 2 |
DUS |
Düsseldorf |
148 |
7,6 % |
| 3 |
AMS |
Amsterdam |
118 |
6,1 % |
| 4 |
BSL |
Basel |
84 |
4,3 % |
| 5 |
CDG |
Paris |
81 |
4,2 % |
| 6 |
JNB |
Johannesburg |
62 |
3,2 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
57 |
2,9 % |
| 8 |
BRU |
Brüssel |
54 |
2,8 % |
| 9 |
DTM |
Dortmund |
49 |
2,5 % |
| 10 |
LHR |
London |
41 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
309 |
31,9 % |
| 2 |
Lufthansa Cityline |
209 |
21,6 % |
| 3 |
Augsburg Airways |
70 |
7,2 % |
| 4 |
Air Berlin |
59 |
6,1 % |
| 5 |
Germanwings |
58 |
6,0 % |
| 6 |
SAA South African Airways |
50 |
5,2 % |
| 7 |
Air Dolomiti |
26 |
2,7 % |
| 8 |
Air France |
18 |
1,9 % |
| 9 |
Swiss European Airlines |
17 |
1,8 % |
| 10 |
dba |
16 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
A320 |
153 |
15,8 % |
| 2 |
E190 |
150 |
15,5 % |
| 3 |
A319 |
142 |
14,7 % |
| 4 |
A321 |
111 |
11,5 % |
| 5 |
DH8D |
59 |
6,1 % |
| 6 |
CRJ9 |
57 |
5,9 % |
| 7 |
B738 |
40 |
4,1 % |
| 8 |
A346 |
31 |
3,2 % |
| 9 |
B733 |
30 |
3,1 % |
| 10 |
CRJ7 |
27 |
2,8 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
DUS-MUC |
72 |
7,4 % |
| 2 |
MUC-DUS |
72 |
7,4 % |
| 3 |
AMS-MUC |
57 |
5,9 % |
| 4 |
MUC-AMS |
53 |
5,5 % |
| 5 |
MUC-BSL |
39 |
4,0 % |
| 6 |
BSL-MUC |
38 |
3,9 % |
| 7 |
CDG-MUC |
36 |
3,7 % |
| 8 |
MUC-CDG |
35 |
3,6 % |
| 9 |
DTM-MUC |
25 |
2,6 % |
| 10 |
MUC-DTM |
24 |
2,5 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 62 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 58 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 41 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 480 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 157 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 29 |
|---|
|
