Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
121 |
23,4 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
17 |
3,3 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
16 |
3,1 % |
| 4 |
ATH |
Athen |
16 |
3,1 % |
| 5 |
YYZ |
Toronto |
14 |
2,7 % |
| 6 |
AMS |
Amsterdam |
14 |
2,7 % |
| 7 |
BKK |
Bangkok |
14 |
2,7 % |
| 8 |
ORD |
Chicago |
13 |
2,5 % |
| 9 |
PHL |
Philadelphia |
12 |
2,3 % |
| 10 |
HKG |
Hongkong |
12 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
33 |
12,8 % |
| 2 |
Aegean Airlines |
21 |
8,1 % |
| 3 |
United Airlines |
21 |
8,1 % |
| 4 |
Lufthansa Cityline |
16 |
6,2 % |
| 5 |
US Airways |
13 |
5,0 % |
| 6 |
Singapore Airlines |
11 |
4,3 % |
| 7 |
Air Canada |
10 |
3,9 % |
| 8 |
Thai Airways |
7 |
2,7 % |
| 9 |
Turkish Airlines |
7 |
2,7 % |
| 10 |
Austrian Airlines |
7 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 320-200 |
45 |
17,4 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
22 |
8,5 % |
| 3 |
Boeing 777-300ER |
17 |
6,6 % |
| 4 |
Airbus 321-200 |
17 |
6,6 % |
| 5 |
Airbus 319-100 |
14 |
5,4 % |
| 6 |
Canadair CRJ900 |
13 |
5,0 % |
| 7 |
Airbus 330-300 |
12 |
4,7 % |
| 8 |
Airbus 380-800 |
8 |
3,1 % |
| 9 |
Airbus 320-200N |
8 |
3,1 % |
| 10 |
Boeing 787-9 |
7 |
2,7 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
AMS-MUC |
6 |
2,3 % |
| 2 |
MUC-AMS |
5 |
1,9 % |
| 3 |
MUC-ATH |
5 |
1,9 % |
| 4 |
YYZ-MUC |
4 |
1,6 % |
| 5 |
MUC-LHR |
3 |
1,2 % |
| 6 |
SIN-MUC |
3 |
1,2 % |
| 7 |
MUC-MAN |
3 |
1,2 % |
| 8 |
MUC-PHL |
3 |
1,2 % |
| 9 |
SKG-MUC |
3 |
1,2 % |
| 10 |
MUC-LYS |
3 |
1,2 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 98 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 65 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 46 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 221 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 204 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 40 |
|---|
|
