Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
64 |
20,1 % |
| 2 |
NUE |
Nürnberg |
17 |
5,3 % |
| 3 |
ATL |
Atlanta |
13 |
4,1 % |
| 4 |
DUS |
Düsseldorf |
10 |
3,1 % |
| 5 |
JFK |
New York |
9 |
2,8 % |
| 6 |
HAM |
Hamburg |
8 |
2,5 % |
| 7 |
MUC |
München |
7 |
2,2 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
7 |
2,2 % |
| 9 |
FLL |
Fort Lauderdale |
6 |
1,9 % |
| 10 |
PMI |
Palma de Mallorca |
6 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
| 1 |
Condor |
24 |
15,1 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
13 |
8,2 % |
| 3 |
Lufthansa |
12 |
7,5 % |
| 4 |
Continental Airlines |
10 |
6,3 % |
| 5 |
Air Berlin |
8 |
5,0 % |
| 6 |
American Airlines |
6 |
3,8 % |
| 7 |
Lufthansa opb CityLine |
5 |
3,1 % |
| 8 |
Sunways |
4 |
2,5 % |
| 9 |
Northwest Airlines |
4 |
2,5 % |
| 10 |
Ryanair |
4 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
| 1 |
Airbus 319 |
18 |
11,3 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
12 |
7,5 % |
| 3 |
Boeing 757-200 |
8 |
5,0 % |
| 4 |
Airbus 320 |
8 |
5,0 % |
| 5 |
Boeing 757-300 |
6 |
3,8 % |
| 6 |
Boeing 737-500 |
6 |
3,8 % |
| 7 |
Boeing 737-300 |
5 |
3,1 % |
| 8 |
Airbus 310 |
5 |
3,1 % |
| 9 |
Dash 8-Q400 |
4 |
2,5 % |
| 10 |
Canadair CRJ700 |
4 |
2,5 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
| 1 |
FRA - JFK |
4 |
2,5 % |
| 2 |
FRA - DJE |
3 |
1,9 % |
| 3 |
AYT - FRA |
2 |
1,3 % |
| 4 |
NUE - HAM |
2 |
1,3 % |
| 5 |
FRA - EWR |
2 |
1,3 % |
| 6 |
FRA - PMI |
2 |
1,3 % |
| 7 |
FRA - MAH |
2 |
1,3 % |
| 8 |
ATL - FRA |
2 |
1,3 % |
| 9 |
DJE - FRA |
2 |
1,3 % |
| 10 |
FRA - MUC |
2 |
1,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 75 |
| unterschiedliche Airlines | 49 |
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 45 |
| unterschiedliche Flugzeuge | 91 |
| unterschiedliche Flugrouten | 138 |
| unterschiedliche Länder | 21 |
|