Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DUS |
Düsseldorf |
69 |
29,7 % |
| 2 |
AYT |
Antalya |
23 |
9,9 % |
| 3 |
LHR |
London |
14 |
6,0 % |
| 4 |
NRN |
Niederrhein |
11 |
4,7 % |
| 5 |
MUC |
München |
10 |
4,3 % |
| 6 |
VIE |
Wien |
9 |
3,9 % |
| 7 |
CPH |
Kopenhagen |
8 |
3,4 % |
| 8 |
CGN |
Köln/Bonn |
6 |
2,6 % |
| 9 |
IST |
Istanbul |
6 |
2,6 % |
| 10 |
FRA |
Frankfurt |
5 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
18 |
15,5 % |
| 2 |
Air Berlin |
11 |
9,5 % |
| 3 |
Condor |
9 |
7,8 % |
| 4 |
LTU |
9 |
7,8 % |
| 5 |
V-Bird |
7 |
6,0 % |
| 6 |
Turkish Airlines |
6 |
5,2 % |
| 7 |
Avianca Colombia |
5 |
4,3 % |
| 8 |
SunExpress |
5 |
4,3 % |
| 9 |
Austrian |
4 |
3,4 % |
| 10 |
British Airways |
4 |
3,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
A320 |
17 |
14,7 % |
| 2 |
B737-800 |
5 |
4,3 % |
| 3 |
Boeing 747 |
4 |
3,4 % |
| 4 |
McDonnell Douglas-10 |
3 |
2,6 % |
| 5 |
B757 |
3 |
2,6 % |
| 6 |
Boeing 767-300ER |
3 |
2,6 % |
| 7 |
A320-214 |
2 |
1,7 % |
| 8 |
McDonnell Douglas-83 |
2 |
1,7 % |
| 9 |
BAe Avro |
2 |
1,7 % |
| 10 |
A321 |
2 |
1,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DUS - AYT |
10 |
8,6 % |
| 2 |
AYT - DUS |
9 |
7,8 % |
| 3 |
DUS - LHR |
4 |
3,4 % |
| 4 |
VIE - DUS |
3 |
2,6 % |
| 5 |
MUC - DUS |
3 |
2,6 % |
| 6 |
CPH - DUS |
3 |
2,6 % |
| 7 |
LGW - DUS |
2 |
1,7 % |
| 8 |
LHR - DUS |
2 |
1,7 % |
| 9 |
DUS - IST |
2 |
1,7 % |
| 10 |
DUS - CPH |
2 |
1,7 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 43 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 24 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 26 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 31 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 83 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 19 |
|---|
|
