Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DUS |
Düsseldorf |
389 |
31,3 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
84 |
6,8 % |
| 3 |
MUC |
München |
57 |
4,6 % |
| 4 |
LHR |
London |
57 |
4,6 % |
| 5 |
TXL |
Berlin |
40 |
3,2 % |
| 6 |
ZRH |
Zürich |
38 |
3,1 % |
| 7 |
EWR |
Newark |
22 |
1,8 % |
| 8 |
ORD |
Chicago |
22 |
1,8 % |
| 9 |
SFO |
San Francisco |
20 |
1,6 % |
| 10 |
BKK |
Bangkok |
19 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
237 |
38,2 % |
| 2 |
Eurowings |
61 |
9,8 % |
| 3 |
United Airlines |
31 |
5,0 % |
| 4 |
British Airways |
31 |
5,0 % |
| 5 |
Air Berlin |
29 |
4,7 % |
| 6 |
Müllerair |
27 |
4,3 % |
| 7 |
SWISS |
23 |
3,7 % |
| 8 |
Germanwings |
17 |
2,7 % |
| 9 |
LTU |
15 |
2,4 % |
| 10 |
Thai Airways |
13 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
114 |
18,4 % |
| 2 |
Airbus 319 |
48 |
7,7 % |
| 3 |
Boeing 737 |
47 |
7,6 % |
| 4 |
Canadair |
37 |
6,0 % |
| 5 |
Airbus 340-300 |
23 |
3,7 % |
| 6 |
Boeing 747 |
22 |
3,5 % |
| 7 |
Airbus 321 |
19 |
3,1 % |
| 8 |
Airbus 330-300 |
14 |
2,3 % |
| 9 |
Dash 8 |
14 |
2,3 % |
| 10 |
Boeing 747-400 |
13 |
2,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LHR-DUS |
22 |
3,5 % |
| 2 |
TXL-DUS |
20 |
3,2 % |
| 3 |
DUS-LHR |
20 |
3,2 % |
| 4 |
DUS-TXL |
19 |
3,1 % |
| 5 |
FRA-DUS |
18 |
2,9 % |
| 6 |
MUC-DUS |
16 |
2,6 % |
| 7 |
DUS-MUC |
15 |
2,4 % |
| 8 |
DUS-FRA |
15 |
2,4 % |
| 9 |
ZRH-DUS |
14 |
2,3 % |
| 10 |
DUS-ZRH |
10 |
1,6 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 112 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 45 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 40 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 272 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 302 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 41 |
|---|
|
