Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
60 |
37,5 % |
| 2 |
FCO |
Rom |
17 |
10,6 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
8 |
5,0 % |
| 4 |
LHR |
London |
7 |
4,4 % |
| 5 |
VIE |
Wien |
5 |
3,1 % |
| 6 |
MXP |
Mailand |
5 |
3,1 % |
| 7 |
TXL |
Berlin |
5 |
3,1 % |
| 8 |
HAM |
Hamburg |
4 |
2,5 % |
| 9 |
MAN |
Manchester |
3 |
1,9 % |
| 10 |
AGP |
Malaga |
2 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
26 |
32,5 % |
| 2 |
Air Dolomiti |
9 |
11,2 % |
| 3 |
British Airways |
7 |
8,8 % |
| 4 |
Austrian |
4 |
5,0 % |
| 5 |
SAS Scandinavian Airlines |
3 |
3,8 % |
| 6 |
Condor |
2 |
2,5 % |
| 7 |
BMI Regional |
2 |
2,5 % |
| 8 |
Alitalia Express |
2 |
2,5 % |
| 9 |
LOT Polish Airlines |
2 |
2,5 % |
| 10 |
Germanwings |
2 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A321-131 |
5 |
6,2 % |
| 2 |
Airbus A319-112 |
4 |
5,0 % |
| 3 |
Airbus A320-214 |
4 |
5,0 % |
| 4 |
British Aerospace BAe 146-300 |
4 |
5,0 % |
| 5 |
Airbus A319-114 |
4 |
5,0 % |
| 6 |
Airbus A319-131 |
3 |
3,8 % |
| 7 |
Airbus A320-211 |
3 |
3,8 % |
| 8 |
Airbus A321-231 |
3 |
3,8 % |
| 9 |
Embraer ERJ-195-200LR |
3 |
3,8 % |
| 10 |
Boeing B737-8Z9(WL) |
2 |
2,5 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC-FCO |
9 |
11,2 % |
| 2 |
FCO-MUC |
7 |
8,8 % |
| 3 |
MXP-MUC |
4 |
5,0 % |
| 4 |
LHR-MUC |
4 |
5,0 % |
| 5 |
MUC-LHR |
3 |
3,8 % |
| 6 |
MUC-TXL |
2 |
2,5 % |
| 7 |
MUC-FRA |
2 |
2,5 % |
| 8 |
FRA-MUC |
2 |
2,5 % |
| 9 |
MAN-MUC |
2 |
2,5 % |
| 10 |
MUC-CGN |
1 |
1,2 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 38 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 27 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 44 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 66 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 54 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 14 |
|---|
|
