Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
138 |
41,1 % |
| 2 |
SFO |
San Francisco |
28 |
8,3 % |
| 3 |
HAM |
Hamburg |
24 |
7,1 % |
| 4 |
CGN |
Köln/Bonn |
16 |
4,8 % |
| 5 |
HRG |
Hurghada |
12 |
3,6 % |
| 6 |
PVG |
Shanghai |
12 |
3,6 % |
| 7 |
TXL |
Berlin |
8 |
2,4 % |
| 8 |
LHR |
London |
8 |
2,4 % |
| 9 |
BYJ |
Beja |
8 |
2,4 % |
| 10 |
ETSA |
Landsberg-Lech |
8 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
96 |
57,1 % |
| 2 |
Luftwaffe |
16 |
9,5 % |
| 3 |
TUIfly |
10 |
6,0 % |
| 4 |
Condor |
6 |
3,6 % |
| 5 |
TAP Air Portugal |
6 |
3,6 % |
| 6 |
British Airways |
6 |
3,6 % |
| 7 |
SAS Scandinavian Airlines |
4 |
2,4 % |
| 8 |
Lufthansa Cityline |
4 |
2,4 % |
| 9 |
Northwest Airlines |
4 |
2,4 % |
| 10 |
dba |
4 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 340 |
43 |
25,6 % |
| 2 |
Boeing 737 |
21 |
12,5 % |
| 3 |
Airbus 320 |
19 |
11,3 % |
| 4 |
Airbus 319 |
16 |
9,5 % |
| 5 |
C-160 Transall |
15 |
8,9 % |
| 6 |
Airbus 321 |
13 |
7,7 % |
| 7 |
Boeing 757 |
10 |
6,0 % |
| 8 |
Airbus 330 |
6 |
3,6 % |
| 9 |
Boeing 727 |
6 |
3,6 % |
| 10 |
McDonnell Douglas-80 |
4 |
2,4 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC-SFO |
12 |
7,1 % |
| 2 |
MUC-HAM |
11 |
6,5 % |
| 3 |
HAM-MUC |
11 |
6,5 % |
| 4 |
SFO-MUC |
10 |
6,0 % |
| 5 |
MUC-PVG |
6 |
3,6 % |
| 6 |
PVG-MUC |
6 |
3,6 % |
| 7 |
MUC-HRG |
6 |
3,6 % |
| 8 |
HRG-MUC |
6 |
3,6 % |
| 9 |
CGN-BYJ |
4 |
2,4 % |
| 10 |
MUC-TXL |
4 |
2,4 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 36 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 16 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 19 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 21 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 70 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 16 |
|---|
|
