Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
STR |
Stuttgart |
38 |
26,8 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
20 |
14,1 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
8 |
5,6 % |
| 4 |
HNL |
Honolulu |
7 |
4,9 % |
| 5 |
MIA |
Miami |
7 |
4,9 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
6 |
4,2 % |
| 7 |
HAM |
Hamburg |
5 |
3,5 % |
| 8 |
SEA |
Seattle |
4 |
2,8 % |
| 9 |
CDG |
Paris |
4 |
2,8 % |
| 10 |
HHN |
Hahn |
4 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
9 |
12,7 % |
| 2 |
United Airlines |
9 |
12,7 % |
| 3 |
TUIfly |
8 |
11,3 % |
| 4 |
Eurowings |
7 |
9,9 % |
| 5 |
American Airlines |
6 |
8,5 % |
| 6 |
Condor |
5 |
7,0 % |
| 7 |
Air Berlin |
4 |
5,6 % |
| 8 |
Germanwings |
3 |
4,2 % |
| 9 |
Northwest Airlines |
3 |
4,2 % |
| 10 |
Air France (Hop) |
2 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737-8K5(WL) |
7 |
9,9 % |
| 2 |
Airbus 319-112 |
7 |
9,9 % |
| 3 |
McDonnell Douglas DC10 |
4 |
5,6 % |
| 4 |
Airbus 330-941N |
4 |
5,6 % |
| 5 |
Boeing 747-430 |
4 |
5,6 % |
| 6 |
Boeing 737-75B |
2 |
2,8 % |
| 7 |
BAe 146-300 |
2 |
2,8 % |
| 8 |
Boeing 767-323ER |
2 |
2,8 % |
| 9 |
Boeing 777-328(ER) |
2 |
2,8 % |
| 10 |
Airbus 319-112 |
2 |
2,8 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
STR-HAM |
3 |
4,2 % |
| 2 |
STR-FRA |
2 |
2,8 % |
| 3 |
HAM-STR |
2 |
2,8 % |
| 4 |
DUS-STR |
2 |
2,8 % |
| 5 |
MIA-FRA |
2 |
2,8 % |
| 6 |
STR-HAJ |
2 |
2,8 % |
| 7 |
FRA-ORD |
2 |
2,8 % |
| 8 |
STR-DUS |
2 |
2,8 % |
| 9 |
ORD-FRA |
2 |
2,8 % |
| 10 |
LAX-ORD |
2 |
2,8 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 29 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 20 |
|---|
| Total tipos de avión | 35 |
|---|
| Total modelos de avión | 50 |
|---|
| Total rutas | 58 |
|---|
| Paises visitados | 9 |
|---|
|
