私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
96 |
34,8 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
34 |
12,3 % |
| 3 |
HAM |
Hamburg |
8 |
2,9 % |
| 4 |
LHR |
London |
8 |
2,9 % |
| 5 |
DXB |
Dubai |
6 |
2,2 % |
| 6 |
ICN |
Seoul |
6 |
2,2 % |
| 7 |
PMI |
Palma de Mallorca |
6 |
2,2 % |
| 8 |
SYD |
Sydney |
6 |
2,2 % |
| 9 |
SIN |
Singapur |
6 |
2,2 % |
| 10 |
YYZ |
Toronto |
4 |
1,4 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
62 |
44,9 % |
| 2 |
Emirates Airlines |
10 |
7,2 % |
| 3 |
Air Berlin |
6 |
4,3 % |
| 4 |
United Airlines |
5 |
3,6 % |
| 5 |
Lufthansa Cityline |
4 |
2,9 % |
| 6 |
Condor |
4 |
2,9 % |
| 7 |
Canada 3000 |
4 |
2,9 % |
| 8 |
Thai Airways |
4 |
2,9 % |
| 9 |
Air Canada |
4 |
2,9 % |
| 10 |
Asiana Airlines |
3 |
2,2 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
A320-200 |
20 |
14,5 % |
| 2 |
B737-800 |
10 |
7,2 % |
| 3 |
A330-200 |
8 |
5,8 % |
| 4 |
B737-500 |
8 |
5,8 % |
| 5 |
A321-100 |
7 |
5,1 % |
| 6 |
A340-300 |
7 |
5,1 % |
| 7 |
A319-100 |
6 |
4,3 % |
| 8 |
B777-200 |
6 |
4,3 % |
| 9 |
B747-400 |
6 |
4,3 % |
| 10 |
B777-300 |
6 |
4,3 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
FRA - MUC |
12 |
8,7 % |
| 2 |
MUC - FRA |
9 |
6,5 % |
| 3 |
MUC - LHR |
4 |
2,9 % |
| 4 |
MUC - PMI |
3 |
2,2 % |
| 5 |
PMI - MUC |
3 |
2,2 % |
| 6 |
MUC - HAM |
3 |
2,2 % |
| 7 |
LHR - MUC |
3 |
2,2 % |
| 8 |
HAM - MUC |
3 |
2,2 % |
| 9 |
MUC - DXB |
2 |
1,4 % |
| 10 |
DXB - MUC |
2 |
1,4 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 57 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 35 |
|---|
| 利用した総機材数 | 37 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 121 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 98 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 23 |
|---|
|
