Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
18 |
20,5 % |
| 2 |
FAO |
Faro |
10 |
11,4 % |
| 3 |
CGN |
Köln/Bonn |
9 |
10,2 % |
| 4 |
IAD |
Washington |
8 |
9,1 % |
| 5 |
PMI |
Palma de Mallorca |
8 |
9,1 % |
| 6 |
DUS |
Düsseldorf |
5 |
5,7 % |
| 7 |
MCO |
Orlando |
4 |
4,5 % |
| 8 |
DOH |
Doha |
4 |
4,5 % |
| 9 |
SFO |
San Francisco |
2 |
2,3 % |
| 10 |
ORD |
Chicago |
2 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Air Berlin |
8 |
18,2 % |
| 2 |
United Airlines |
7 |
15,9 % |
| 3 |
Lufthansa |
6 |
13,6 % |
| 4 |
Ted |
4 |
9,1 % |
| 5 |
Germanwings |
4 |
9,1 % |
| 6 |
Qatar Airways |
4 |
9,1 % |
| 7 |
LTU |
4 |
9,1 % |
| 8 |
Iberia |
2 |
4,5 % |
| 9 |
Condor |
2 |
4,5 % |
| 10 |
Air Atlantis |
2 |
4,5 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
B737 |
13 |
29,5 % |
| 2 |
A320 |
5 |
11,4 % |
| 3 |
A319 |
4 |
9,1 % |
| 4 |
B757 |
4 |
9,1 % |
| 5 |
B777 |
3 |
6,8 % |
| 6 |
A330 |
3 |
6,8 % |
| 7 |
A340 |
3 |
6,8 % |
| 8 |
B727 |
2 |
4,5 % |
| 9 |
DC-9 |
2 |
4,5 % |
| 10 |
B747 |
1 |
2,3 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
DUS - FAO |
2 |
4,5 % |
| 2 |
CGN - PMI |
2 |
4,5 % |
| 3 |
PMI - FAO |
2 |
4,5 % |
| 4 |
MCO - IAD |
2 |
4,5 % |
| 5 |
IAD - MCO |
2 |
4,5 % |
| 6 |
IAD - FRA |
2 |
4,5 % |
| 7 |
FRA - IAD |
2 |
4,5 % |
| 8 |
FAO - CGN |
2 |
4,5 % |
| 9 |
HAM - FRA |
1 |
2,3 % |
| 10 |
TXL - FRA |
1 |
2,3 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 20 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 11 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 14 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 29 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 36 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 8 |
|---|
|
