Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
PEK |
Peking |
174 |
32,0 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
97 |
17,8 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
23 |
4,2 % |
| 4 |
XIY |
Xi'an |
21 |
3,9 % |
| 5 |
CGN |
Köln/Bonn |
19 |
3,5 % |
| 6 |
CSX |
Changsha |
18 |
3,3 % |
| 7 |
SHA |
Shanghai |
16 |
2,9 % |
| 8 |
HFE |
Hefei |
11 |
2,0 % |
| 9 |
PVG |
Shanghai |
9 |
1,7 % |
| 10 |
DXB |
Dubai |
7 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
84 |
30,9 % |
| 2 |
Air China |
61 |
22,4 % |
| 3 |
China Eastern |
26 |
9,6 % |
| 4 |
Hainan Airlines |
13 |
4,8 % |
| 5 |
China Southern |
11 |
4,0 % |
| 6 |
TUIfly |
8 |
2,9 % |
| 7 |
Condor |
6 |
2,2 % |
| 8 |
Emirates Airlines |
6 |
2,2 % |
| 9 |
Germanwings |
6 |
2,2 % |
| 10 |
Shanghai Airlines |
5 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 747 |
41 |
15,1 % |
| 2 |
Airbus 330 |
37 |
13,6 % |
| 3 |
Boeing 737 |
26 |
9,6 % |
| 4 |
Airbus 321 |
26 |
9,6 % |
| 5 |
Airbus 380 |
21 |
7,7 % |
| 6 |
Airbus 320 |
18 |
6,6 % |
| 7 |
Boeing 777 |
12 |
4,4 % |
| 8 |
Airbus 319 |
7 |
2,6 % |
| 9 |
Boeing 767 |
4 |
1,5 % |
| 10 |
Airbus 340 |
3 |
1,1 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA-PEK |
28 |
10,3 % |
| 2 |
PEK-FRA |
26 |
9,6 % |
| 3 |
XIY-PEK |
10 |
3,7 % |
| 4 |
PEK-XIY |
8 |
2,9 % |
| 5 |
PEK-SHA |
8 |
2,9 % |
| 6 |
SHA-PEK |
7 |
2,6 % |
| 7 |
PEK-HFE |
6 |
2,2 % |
| 8 |
PEK-HKG |
6 |
2,2 % |
| 9 |
PEK-CSX |
6 |
2,2 % |
| 10 |
CSX-PEK |
6 |
2,2 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 67 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 31 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 17 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 138 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 24 |
|---|
|
