Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
AMS |
Amsterdam |
176 |
25,7 % |
| 2 |
NUE |
Nürnberg |
107 |
15,6 % |
| 3 |
KRS |
Kristiansand |
65 |
9,5 % |
| 4 |
CDG |
Paris |
51 |
7,4 % |
| 5 |
TXL |
Berlin |
35 |
5,1 % |
| 6 |
PMI |
Palma de Mallorca |
16 |
2,3 % |
| 7 |
LEJ |
Leipzig |
16 |
2,3 % |
| 8 |
MUC |
München |
16 |
2,3 % |
| 9 |
DRS |
Dresden |
12 |
1,7 % |
| 10 |
VIE |
Wien |
10 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
KLM Royal Dutch Airlines |
173 |
50,4 % |
| 2 |
Air Berlin |
20 |
5,8 % |
| 3 |
HOP |
20 |
5,8 % |
| 4 |
Air France |
20 |
5,8 % |
| 5 |
Condor |
11 |
3,2 % |
| 6 |
Eurowings |
6 |
1,7 % |
| 7 |
Austrian |
6 |
1,7 % |
| 8 |
Swiss |
6 |
1,7 % |
| 9 |
Hapag-Lloyd |
6 |
1,7 % |
| 10 |
Etihad Airways |
5 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Embraer 190 |
88 |
25,7 % |
| 2 |
Boeing 737 |
60 |
17,5 % |
| 3 |
Fokker 70 |
38 |
11,1 % |
| 4 |
Airbus 320 |
29 |
8,5 % |
| 5 |
Embraer 175 |
23 |
6,7 % |
| 6 |
Embraer 170 |
14 |
4,1 % |
| 7 |
Airbus 319 |
14 |
4,1 % |
| 8 |
Boeing 757 |
13 |
3,8 % |
| 9 |
Airbus 321 |
12 |
3,5 % |
| 10 |
Dash 8 |
6 |
1,7 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
NUE-AMS |
37 |
10,8 % |
| 2 |
AMS-NUE |
31 |
9,0 % |
| 3 |
KRS-AMS |
31 |
9,0 % |
| 4 |
AMS-KRS |
30 |
8,7 % |
| 5 |
NUE-CDG |
12 |
3,5 % |
| 6 |
AMS-TXL |
11 |
3,2 % |
| 7 |
CDG-NUE |
10 |
2,9 % |
| 8 |
CDG-NTE |
5 |
1,5 % |
| 9 |
TXL-AMS |
5 |
1,5 % |
| 10 |
NTE-CDG |
4 |
1,2 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 70 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 44 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 26 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 201 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 157 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 34 |
|---|
|
