Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
100 |
26,6 % |
| 2 |
LGW |
London |
28 |
7,4 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
18 |
4,8 % |
| 4 |
VRN |
Verona |
17 |
4,5 % |
| 5 |
ANU |
Antigua |
16 |
4,3 % |
| 6 |
LHR |
London |
16 |
4,3 % |
| 7 |
RAR |
Rarotonga |
12 |
3,2 % |
| 8 |
DOH |
Doha |
12 |
3,2 % |
| 9 |
MLE |
Male |
10 |
2,7 % |
| 10 |
DXB |
Dubai |
9 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
35 |
18,6 % |
| 2 |
British Airways |
20 |
10,6 % |
| 3 |
Air Dolomiti |
15 |
8,0 % |
| 4 |
Air New Zealand |
14 |
7,4 % |
| 5 |
Qatar Airways |
12 |
6,4 % |
| 6 |
dba |
8 |
4,3 % |
| 7 |
Emirates Airlines |
8 |
4,3 % |
| 8 |
Air Rarotonga |
7 |
3,7 % |
| 9 |
BWIA |
7 |
3,7 % |
| 10 |
Germanwings |
6 |
3,2 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 777 |
8 |
4,3 % |
| 2 |
Embraer 195 |
7 |
3,7 % |
| 3 |
Twin Otter |
6 |
3,2 % |
| 4 |
Boeing 767 |
5 |
2,7 % |
| 5 |
A380 |
4 |
2,1 % |
| 6 |
Saab 340 |
4 |
2,1 % |
| 7 |
ATR 72 |
3 |
1,6 % |
| 8 |
Airbus 321 |
3 |
1,6 % |
| 9 |
A340-600 |
2 |
1,1 % |
| 10 |
Airbus 330 |
2 |
1,1 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-VRN |
10 |
5,3 % |
| 2 |
MUC-LGW |
8 |
4,3 % |
| 3 |
LGW-MUC |
7 |
3,7 % |
| 4 |
VRN-MUC |
7 |
3,7 % |
| 5 |
ANU-LGW |
6 |
3,2 % |
| 6 |
MUC-FRA |
5 |
2,7 % |
| 7 |
FRA-MUC |
5 |
2,7 % |
| 8 |
LGW-ANU |
5 |
2,7 % |
| 9 |
MUC-LHR |
4 |
2,1 % |
| 10 |
LHR-MUC |
4 |
2,1 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 50 |
|---|
| Total Airlines | 24 |
|---|
| Total Fligertypen | 19 |
|---|
| Total Volrouten | 100 |
|---|
| Total Länner | 26 |
|---|
|
