Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MAN |
Manchester |
13 |
19,7 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
8 |
12,1 % |
| 3 |
BRE |
Bremen |
7 |
10,6 % |
| 4 |
HAM |
Hamburg |
7 |
10,6 % |
| 5 |
AMS |
Amsterdam |
6 |
9,1 % |
| 6 |
LHR |
London |
4 |
6,1 % |
| 7 |
LUX |
Luxemburg |
3 |
4,5 % |
| 8 |
CGN |
Köln/Bonn |
3 |
4,5 % |
| 9 |
HEL |
Helsinki |
2 |
3,0 % |
| 10 |
DUS |
Düsseldorf |
2 |
3,0 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
KLM Royal Dutch Airlines |
6 |
18,2 % |
| 2 |
Lufthansa |
6 |
18,2 % |
| 3 |
Ryanair |
4 |
12,1 % |
| 4 |
flyBE |
3 |
9,1 % |
| 5 |
bmi |
3 |
9,1 % |
| 6 |
Air Berlin |
2 |
6,1 % |
| 7 |
British Airways |
2 |
6,1 % |
| 8 |
Luxair |
2 |
6,1 % |
| 9 |
Germanwings |
1 |
3,0 % |
| 10 |
EasyJet Airline |
1 |
3,0 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
6 |
18,2 % |
| 2 |
Airbus 320 |
4 |
12,1 % |
| 3 |
Airbus 319 |
3 |
9,1 % |
| 4 |
Boeing 737-500 |
3 |
9,1 % |
| 5 |
Fokker 70 |
2 |
6,1 % |
| 6 |
Airbus 321 |
2 |
6,1 % |
| 7 |
Canadair |
1 |
3,0 % |
| 8 |
Dash 8 |
1 |
3,0 % |
| 9 |
Fokker 100 |
1 |
3,0 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA-MAN |
2 |
6,1 % |
| 2 |
MAN-FRA |
2 |
6,1 % |
| 3 |
BRE-MAN |
2 |
6,1 % |
| 4 |
HAM-FRA |
1 |
3,0 % |
| 5 |
LUX-HAM |
1 |
3,0 % |
| 6 |
FRA-LHR |
1 |
3,0 % |
| 7 |
HEL-AMS |
1 |
3,0 % |
| 8 |
LHR-BHD |
1 |
3,0 % |
| 9 |
BHD-MAN |
1 |
3,0 % |
| 10 |
MAN-HAM |
1 |
3,0 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 15 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 10 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 9 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 28 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 5 |
|---|
|
