Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
DUS |
Düsseldorf |
99 |
9,4 % |
| 2 |
MUC |
München |
87 |
8,3 % |
| 3 |
AMS |
Amsterdam |
87 |
8,3 % |
| 4 |
IAD |
Washington |
65 |
6,2 % |
| 5 |
CLT |
Charlotte |
57 |
5,4 % |
| 6 |
CDG |
Paris |
52 |
5,0 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
33 |
3,1 % |
| 8 |
FRA |
Frankfurt |
32 |
3,1 % |
| 9 |
PHL |
Philadelphia |
29 |
2,8 % |
| 10 |
CGN |
Köln/Bonn |
29 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
US Airways |
97 |
18,5 % |
| 2 |
KLM Royal Dutch Airlines |
77 |
14,7 % |
| 3 |
Lufthansa |
59 |
11,3 % |
| 4 |
Air France |
48 |
9,2 % |
| 5 |
United Airlines |
35 |
6,7 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
26 |
5,0 % |
| 7 |
Northwest Airlines |
22 |
4,2 % |
| 8 |
Austrian |
19 |
3,6 % |
| 9 |
British Airways |
16 |
3,1 % |
| 10 |
Germanwings |
15 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 319 |
71 |
13,5 % |
| 2 |
Airbus 320 |
56 |
10,7 % |
| 3 |
Boeing 777 |
52 |
9,9 % |
| 4 |
Boeing 737 |
51 |
9,7 % |
| 5 |
Airbus 330 |
42 |
8,0 % |
| 6 |
Boeing 747 |
35 |
6,7 % |
| 7 |
Canadair |
35 |
6,7 % |
| 8 |
Fokker 50 |
30 |
5,7 % |
| 9 |
Dash 8 |
29 |
5,5 % |
| 10 |
Boeing 757 |
25 |
4,8 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
DUS-AMS |
19 |
3,6 % |
| 2 |
AMS-DUS |
15 |
2,9 % |
| 3 |
MUC-DUS |
15 |
2,9 % |
| 4 |
LYH-CLT |
10 |
1,9 % |
| 5 |
CGN-MUC |
9 |
1,7 % |
| 6 |
IAD-CDG |
8 |
1,5 % |
| 7 |
CDG-DUS |
7 |
1,3 % |
| 8 |
DUS-MUC |
7 |
1,3 % |
| 9 |
DUS-CDG |
6 |
1,1 % |
| 10 |
CLT-LYH |
6 |
1,1 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 80 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 36 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 24 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 292 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 25 |
|---|
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