Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
AKL |
Auckland |
98 |
10,0 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
64 |
6,5 % |
| 3 |
CHC |
Christchurch |
53 |
5,4 % |
| 4 |
CGN |
Köln/Bonn |
51 |
5,2 % |
| 5 |
LHR |
London |
40 |
4,1 % |
| 6 |
DUD |
Dunedin |
37 |
3,8 % |
| 7 |
YYZ |
Toronto |
30 |
3,0 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
28 |
2,8 % |
| 9 |
DUS |
Düsseldorf |
28 |
2,8 % |
| 10 |
SIN |
Singapur |
24 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Air New Zealand |
98 |
19,9 % |
| 2 |
Lufthansa |
55 |
11,2 % |
| 3 |
Air Canada |
29 |
5,9 % |
| 4 |
United Airlines |
20 |
4,1 % |
| 5 |
Singapore Airlines |
19 |
3,9 % |
| 6 |
Qantas Airways |
18 |
3,7 % |
| 7 |
British Airways |
17 |
3,5 % |
| 8 |
Thai Airways |
9 |
1,8 % |
| 9 |
Condor |
9 |
1,8 % |
| 10 |
Tropic Air Belize |
9 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
B 737-300 |
49 |
10,0 % |
| 2 |
B 747-400 |
38 |
7,7 % |
| 3 |
B 737-200 |
26 |
5,3 % |
| 4 |
B 777-200 |
25 |
5,1 % |
| 5 |
A 320-200 |
22 |
4,5 % |
| 6 |
B 767-300 |
21 |
4,3 % |
| 7 |
B 757-200 |
14 |
2,8 % |
| 8 |
A 319-100 |
14 |
2,8 % |
| 9 |
B 737 |
13 |
2,6 % |
| 10 |
B 767 |
12 |
2,4 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
AKL - CHC |
13 |
2,6 % |
| 2 |
CHC - DUD |
13 |
2,6 % |
| 3 |
DUD - CHC |
8 |
1,6 % |
| 4 |
CHC - AKL |
7 |
1,4 % |
| 5 |
WLG - AKL |
7 |
1,4 % |
| 6 |
AKL - WLG |
6 |
1,2 % |
| 7 |
TZA - SPR |
5 |
1,0 % |
| 8 |
FRA - CGN |
5 |
1,0 % |
| 9 |
AKL - SIN |
5 |
1,0 % |
| 10 |
DUD - AKL |
5 |
1,0 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 157 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 87 |
|---|
| Total tipos de avión | 91 |
|---|
| Total modelos de avión | 249 |
|---|
| Total rutas | 345 |
|---|
| Paises visitados | 42 |
|---|
| continentes diferente | 6 |
|---|
|
