私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
AKL |
Auckland |
136 |
11,5 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
71 |
6,0 % |
| 3 |
CHC |
Christchurch |
57 |
4,8 % |
| 4 |
CGN |
Köln/Bonn |
56 |
4,7 % |
| 5 |
LHR |
London |
40 |
3,4 % |
| 6 |
DUD |
Dunedin |
37 |
3,1 % |
| 7 |
YYZ |
Toronto |
30 |
2,5 % |
| 8 |
DUS |
Düsseldorf |
30 |
2,5 % |
| 9 |
SIN |
Singapur |
30 |
2,5 % |
| 10 |
LAX |
Los Angeles |
28 |
2,4 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Air New Zealand |
128 |
21,7 % |
| 2 |
Lufthansa |
64 |
10,8 % |
| 3 |
Air Canada |
32 |
5,4 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
25 |
4,2 % |
| 5 |
United Airlines |
20 |
3,4 % |
| 6 |
Qantas Airways |
18 |
3,1 % |
| 7 |
British Airways |
17 |
2,9 % |
| 8 |
Thai Airways |
9 |
1,5 % |
| 9 |
Condor |
9 |
1,5 % |
| 10 |
Delta Air Lines |
9 |
1,5 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
B 737-300 |
54 |
9,2 % |
| 2 |
B 747-400 |
41 |
6,9 % |
| 3 |
B 777-200 |
33 |
5,6 % |
| 4 |
A 320-200 |
31 |
5,3 % |
| 5 |
B 737-200 |
26 |
4,4 % |
| 6 |
B 767-300 |
22 |
3,7 % |
| 7 |
A 319-100 |
16 |
2,7 % |
| 8 |
B 757-200 |
15 |
2,5 % |
| 9 |
B 737 |
13 |
2,2 % |
| 10 |
ATR 72-500 |
12 |
2,0 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
AKL - CHC |
15 |
2,5 % |
| 2 |
CHC - DUD |
13 |
2,2 % |
| 3 |
CHC - AKL |
9 |
1,5 % |
| 4 |
DUD - CHC |
8 |
1,4 % |
| 5 |
WLG - AKL |
7 |
1,2 % |
| 6 |
AKL - SIN |
7 |
1,2 % |
| 7 |
AKL - WLG |
7 |
1,2 % |
| 8 |
TZA - SPR |
5 |
0,8 % |
| 9 |
MEL - AKL |
5 |
0,8 % |
| 10 |
FRA - CGN |
5 |
0,8 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 194 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 100 |
|---|
| 利用した総機材数 | 102 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 316 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 423 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 51 |
|---|
| 大陸数 | 6 |
|---|
|
