Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
DUS |
Düsseldorf |
191 |
8,6 % |
| 2 |
CGN |
Köln/Bonn |
112 |
5,0 % |
| 3 |
MUC |
München |
108 |
4,8 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
81 |
3,6 % |
| 5 |
ZRH |
Zürich |
75 |
3,4 % |
| 6 |
AYT |
Antalya |
51 |
2,3 % |
| 7 |
ATH |
Athen |
50 |
2,2 % |
| 8 |
CPH |
Kopenhagen |
42 |
1,9 % |
| 9 |
VIE |
Wien |
36 |
1,6 % |
| 10 |
ARN |
Stockholm |
35 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
108 |
9,7 % |
| 2 |
Aegean Airlines |
49 |
4,4 % |
| 3 |
Swiss International Air Lines |
45 |
4,0 % |
| 4 |
SAS Scandinavian Airlines |
39 |
3,5 % |
| 5 |
Austrian Airlines |
28 |
2,5 % |
| 6 |
Ryanair |
26 |
2,3 % |
| 7 |
Germanwings |
21 |
1,9 % |
| 8 |
Lufthansa Regional |
21 |
1,9 % |
| 9 |
Olympic Air |
19 |
1,7 % |
| 10 |
CityJet |
17 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A320-200 |
181 |
16,2 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
105 |
9,4 % |
| 3 |
Airbus A319-100 |
89 |
8,0 % |
| 4 |
Airbus A321-200 |
45 |
4,0 % |
| 5 |
Bombardier CRJ900 NextGen |
31 |
2,8 % |
| 6 |
Embraer 195 |
29 |
2,6 % |
| 7 |
Bombardier Dash 8Q-400 |
24 |
2,2 % |
| 8 |
ATR 72-500 |
21 |
1,9 % |
| 9 |
Bombardier Dash 8Q-400 NextGen |
20 |
1,8 % |
| 10 |
Airbus A320-200N neo |
19 |
1,7 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
CGN-MUC |
27 |
2,4 % |
| 2 |
MUC-CGN |
17 |
1,5 % |
| 3 |
ZRH-DUS |
17 |
1,5 % |
| 4 |
DUS-ZRH |
14 |
1,3 % |
| 5 |
AYT-DUS |
13 |
1,2 % |
| 6 |
DUS-AYT |
13 |
1,2 % |
| 7 |
DUS-CPH |
11 |
1,0 % |
| 8 |
GVA-ZRH |
9 |
0,8 % |
| 9 |
DUS-FRA |
7 |
0,6 % |
| 10 |
AYT-CGN |
7 |
0,6 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 534 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 253 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 161 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 864 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 843 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 105 |
|---|
|
