Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
BRE |
Bremen |
16 |
17,8 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
8 |
8,9 % |
| 3 |
LAX |
Los Angeles |
8 |
8,9 % |
| 4 |
AKL |
Auckland |
6 |
6,7 % |
| 5 |
LHR |
London |
4 |
4,4 % |
| 6 |
IAD |
Washington |
4 |
4,4 % |
| 7 |
ORD |
Chicago |
4 |
4,4 % |
| 8 |
DXB |
Dubai |
4 |
4,4 % |
| 9 |
MUC |
München |
4 |
4,4 % |
| 10 |
CDG |
Paris |
4 |
4,4 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
United Airlines |
9 |
20,0 % |
| 2 |
Ryanair |
8 |
17,8 % |
| 3 |
Lufthansa |
7 |
15,6 % |
| 4 |
British Airways |
4 |
8,9 % |
| 5 |
Emirates Airlines |
4 |
8,9 % |
| 6 |
Air France |
4 |
8,9 % |
| 7 |
Qantas Airways |
2 |
4,4 % |
| 8 |
Germania |
2 |
4,4 % |
| 9 |
Lufthansa Cityline |
2 |
4,4 % |
| 10 |
Air New Zealand |
2 |
4,4 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
11 |
24,4 % |
| 2 |
Boeing 747 |
7 |
15,6 % |
| 3 |
Airbus 320 |
6 |
13,3 % |
| 4 |
Boeing 777 |
5 |
11,1 % |
| 5 |
Airbus 319 |
5 |
11,1 % |
| 6 |
BAe Avro |
3 |
6,7 % |
| 7 |
Embraer 145 |
2 |
4,4 % |
| 8 |
ATR 72 |
2 |
4,4 % |
| 9 |
Saab 2000 |
1 |
2,2 % |
| 10 |
Airbus 321 |
1 |
2,2 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA - BRE |
2 |
4,4 % |
| 2 |
LAX - AKL |
2 |
4,4 % |
| 3 |
CHC - AKL |
2 |
4,4 % |
| 4 |
AKL - LAX |
2 |
4,4 % |
| 5 |
BRE - FRA |
2 |
4,4 % |
| 6 |
STN - BRE |
1 |
2,2 % |
| 7 |
HAM - DXB |
1 |
2,2 % |
| 8 |
BRE - MUC |
1 |
2,2 % |
| 9 |
HAM - LHR |
1 |
2,2 % |
| 10 |
LAX - ORD |
1 |
2,2 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 24 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 11 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 11 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 12 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 40 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 11 |
|---|
|
