Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
AMS |
Amsterdam |
150 |
18,1 % |
| 2 |
BRE |
Bremen |
123 |
14,8 % |
| 3 |
MUC |
München |
66 |
8,0 % |
| 4 |
DUS |
Düsseldorf |
49 |
5,9 % |
| 5 |
FRA |
Frankfurt |
48 |
5,8 % |
| 6 |
HAM |
Hamburg |
39 |
4,7 % |
| 7 |
CDG |
Paris |
28 |
3,4 % |
| 8 |
OSL |
Oslo |
24 |
2,9 % |
| 9 |
LHR |
London |
22 |
2,7 % |
| 10 |
ARN |
Stockholm |
16 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
KLM Royal Dutch Airlines |
149 |
35,9 % |
| 2 |
Lufthansa |
132 |
31,8 % |
| 3 |
Air France |
26 |
6,3 % |
| 4 |
British Airways |
12 |
2,9 % |
| 5 |
Air Baltic |
10 |
2,4 % |
| 6 |
Austrian |
8 |
1,9 % |
| 7 |
Hapag-Lloyd |
8 |
1,9 % |
| 8 |
Air Berlin |
8 |
1,9 % |
| 9 |
Croatia Airlines |
4 |
1,0 % |
| 10 |
Norwegian Air Shuttle |
4 |
1,0 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Embraer 190 |
57 |
13,7 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
41 |
9,9 % |
| 3 |
Airbus 320 |
38 |
9,2 % |
| 4 |
Embraer 175 |
32 |
7,7 % |
| 5 |
Airbus 319 |
29 |
7,0 % |
| 6 |
Airbus 321 |
19 |
4,6 % |
| 7 |
Fokker 70 |
17 |
4,1 % |
| 8 |
Boeing 737-300 |
12 |
2,9 % |
| 9 |
Boeing 737-700 |
12 |
2,9 % |
| 10 |
Airbus 220-300 |
12 |
2,9 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
BRE-AMS |
40 |
9,6 % |
| 2 |
AMS-BRE |
37 |
8,9 % |
| 3 |
MUC-BRE |
10 |
2,4 % |
| 4 |
FRA-BRE |
8 |
1,9 % |
| 5 |
BRE-MUC |
8 |
1,9 % |
| 6 |
BRE-FRA |
8 |
1,9 % |
| 7 |
OSL-AMS |
6 |
1,4 % |
| 8 |
DUS-HAM |
6 |
1,4 % |
| 9 |
AMS-OSL |
6 |
1,4 % |
| 10 |
AMS-ARN |
5 |
1,2 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 81 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 38 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 46 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 261 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 223 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 28 |
|---|
|
