Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
65 |
23,7 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
18 |
6,6 % |
| 3 |
ZRH |
Zürich |
10 |
3,6 % |
| 4 |
CGN |
Köln/Bonn |
10 |
3,6 % |
| 5 |
LHR |
London |
10 |
3,6 % |
| 6 |
MAD |
Madrid |
8 |
2,9 % |
| 7 |
IST |
Istanbul |
8 |
2,9 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
6 |
2,2 % |
| 9 |
HAM |
Hamburg |
6 |
2,2 % |
| 10 |
BHX |
Birmingham |
6 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
54 |
39,4 % |
| 2 |
SWISS |
8 |
5,8 % |
| 3 |
United Airlines |
8 |
5,8 % |
| 4 |
Iberia |
7 |
5,1 % |
| 5 |
Turkish Airlines |
6 |
4,4 % |
| 6 |
Air New Zealand |
4 |
2,9 % |
| 7 |
Air Asia |
4 |
2,9 % |
| 8 |
Etihad Airways |
4 |
2,9 % |
| 9 |
China Southern |
3 |
2,2 % |
| 10 |
Jetstar |
3 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
A320 |
38 |
27,7 % |
| 2 |
A321 |
12 |
8,8 % |
| 3 |
A319 |
10 |
7,3 % |
| 4 |
B737-500 |
10 |
7,3 % |
| 5 |
B737-300 |
6 |
4,4 % |
| 6 |
Avro RJ85 |
6 |
4,4 % |
| 7 |
A340-300 |
5 |
3,6 % |
| 8 |
B737-800 |
5 |
3,6 % |
| 9 |
A330-200 |
5 |
3,6 % |
| 10 |
B777-200 |
5 |
3,6 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA-MUC |
5 |
3,6 % |
| 2 |
MUC-CGN |
5 |
3,6 % |
| 3 |
MUC-FRA |
5 |
3,6 % |
| 4 |
CGN-MUC |
4 |
2,9 % |
| 5 |
MUC-IST |
3 |
2,2 % |
| 6 |
MUC-MAD |
2 |
1,5 % |
| 7 |
MUC-BCN |
2 |
1,5 % |
| 8 |
MAD-MUC |
2 |
1,5 % |
| 9 |
BHX-MUC |
2 |
1,5 % |
| 10 |
MUC-HAM |
2 |
1,5 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 72 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 33 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 28 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 109 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 29 |
|---|
|
