Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
JFK |
New York |
75 |
16,4 % |
| 2 |
LGA |
New York |
45 |
9,8 % |
| 3 |
PWM |
Portland |
31 |
6,8 % |
| 4 |
EWR |
Newark |
24 |
5,2 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
12 |
2,6 % |
| 6 |
YYZ |
Toronto |
10 |
2,2 % |
| 7 |
DTW |
Detroit |
10 |
2,2 % |
| 8 |
PHL |
Philadelphia |
10 |
2,2 % |
| 9 |
BOS |
Boston |
9 |
2,0 % |
| 10 |
DXB |
Dubai |
8 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
33 |
14,4 % |
| 2 |
Continental Airlines |
25 |
10,9 % |
| 3 |
Jetblue |
22 |
9,6 % |
| 4 |
US Airways |
21 |
9,2 % |
| 5 |
United Airlines |
11 |
4,8 % |
| 6 |
American Airlines |
11 |
4,8 % |
| 7 |
SAA South African Airways |
10 |
4,4 % |
| 8 |
Lufthansa |
9 |
3,9 % |
| 9 |
Emirates Airlines |
8 |
3,5 % |
| 10 |
Air Canada |
7 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737-800 |
20 |
8,7 % |
| 2 |
Airbus 320 |
16 |
7,0 % |
| 3 |
Boeing 737 |
14 |
6,1 % |
| 4 |
Boeing 757 |
13 |
5,7 % |
| 5 |
Embraer 190 |
12 |
5,2 % |
| 6 |
Airbus 319 |
8 |
3,5 % |
| 7 |
Embraer 145 |
8 |
3,5 % |
| 8 |
Boeing 777-300 ER |
8 |
3,5 % |
| 9 |
Boeing 777 |
7 |
3,1 % |
| 10 |
Canadair 50 |
6 |
2,6 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
JFK - PWM |
12 |
5,2 % |
| 2 |
PWM - JFK |
9 |
3,9 % |
| 3 |
PHL - LGA |
4 |
1,7 % |
| 4 |
LGA - PHF |
4 |
1,7 % |
| 5 |
DTW - LGA |
3 |
1,3 % |
| 6 |
PWM - EWR |
3 |
1,3 % |
| 7 |
LGA - ORD |
3 |
1,3 % |
| 8 |
JFK - LAX |
3 |
1,3 % |
| 9 |
EWR - YYZ |
3 |
1,3 % |
| 10 |
PHF - LGA |
3 |
1,3 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 80 |
|---|
| Total Airlines | 35 |
|---|
| Total Fligertypen | 56 |
|---|
| Total Volrouten | 172 |
|---|
| Total Länner | 26 |
|---|
|
