Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
DUB |
Dublin |
388 |
25,0 % |
| 2 |
CDG |
Paris |
127 |
8,2 % |
| 3 |
LCY |
London |
111 |
7,1 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
111 |
7,1 % |
| 5 |
DRS |
Dresden |
72 |
4,6 % |
| 6 |
MUC |
München |
60 |
3,9 % |
| 7 |
FMO |
Münster/Osnabrück |
55 |
3,5 % |
| 8 |
DXB |
Dubai |
29 |
1,9 % |
| 9 |
AMS |
Amsterdam |
29 |
1,9 % |
| 10 |
ORK |
Cork |
28 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
CityJet |
175 |
22,5 % |
| 2 |
Lufthansa |
116 |
14,9 % |
| 3 |
Aer Lingus |
73 |
9,4 % |
| 4 |
Ryanair |
70 |
9,0 % |
| 5 |
Air France |
50 |
6,4 % |
| 6 |
Lufthansa CityLine |
34 |
4,4 % |
| 7 |
Emirates |
22 |
2,8 % |
| 8 |
Aer Arann |
16 |
2,1 % |
| 9 |
Turkish Airlines |
12 |
1,5 % |
| 10 |
VLM Airlines |
11 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Avro RJ85 |
175 |
22,5 % |
| 2 |
Airbus A320-200 |
142 |
18,3 % |
| 3 |
Boeing 737-800 |
101 |
13,0 % |
| 4 |
Airbus A321-200 |
43 |
5,5 % |
| 5 |
Airbus A319-100 |
40 |
5,1 % |
| 6 |
Boeing 777-300ER |
39 |
5,0 % |
| 7 |
Bombardier CRJ900LR |
26 |
3,3 % |
| 8 |
Boeing 737-500 |
16 |
2,1 % |
| 9 |
Boeing 737-300 |
16 |
2,1 % |
| 10 |
Airbus A330-200 |
12 |
1,5 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
LCY-DUB |
47 |
6,0 % |
| 2 |
DUB-LCY |
46 |
5,9 % |
| 3 |
CDG-DUB |
41 |
5,3 % |
| 4 |
DUB-CDG |
35 |
4,5 % |
| 5 |
FRA-DUB |
21 |
2,7 % |
| 6 |
DUB-FRA |
19 |
2,4 % |
| 7 |
FRA-DRS |
19 |
2,4 % |
| 8 |
DRS-FRA |
18 |
2,3 % |
| 9 |
MUC-FMO |
15 |
1,9 % |
| 10 |
FMO-MUC |
13 |
1,7 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 194 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 92 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 56 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 490 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 388 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 66 |
|---|
|
