私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
AKL |
Auckland |
78 |
14,3 % |
| 2 |
NPE |
Napier-Hastings |
47 |
8,6 % |
| 3 |
WLG |
Wellington |
43 |
7,9 % |
| 4 |
BHX |
Birmingham |
40 |
7,4 % |
| 5 |
LHR |
London |
28 |
5,1 % |
| 6 |
LGW |
London |
27 |
5,0 % |
| 7 |
EDI |
Edinburgh |
27 |
5,0 % |
| 8 |
VLI |
Port Vila |
26 |
4,8 % |
| 9 |
LAX |
Los Angeles |
26 |
4,8 % |
| 10 |
JFK |
New York |
13 |
2,4 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Air New Zealand |
91 |
33,5 % |
| 2 |
British Airways |
35 |
12,9 % |
| 3 |
United Airlines |
14 |
5,1 % |
| 4 |
Vanair |
13 |
4,8 % |
| 5 |
Air Vanuatu |
13 |
4,8 % |
| 6 |
Pan Am |
13 |
4,8 % |
| 7 |
Air France |
11 |
4,0 % |
| 8 |
bmi British Midland International |
8 |
2,9 % |
| 9 |
easyJet |
8 |
2,9 % |
| 10 |
Air Malta |
4 |
1,5 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 747 |
31 |
11,4 % |
| 2 |
BAC 1-11 |
26 |
9,6 % |
| 3 |
Boeing 737 |
18 |
6,6 % |
| 4 |
Boeing 727 |
14 |
5,1 % |
| 5 |
De Haviland Twin Otter |
10 |
3,7 % |
| 6 |
Saab 340 |
8 |
2,9 % |
| 7 |
Islander |
6 |
2,2 % |
| 8 |
Boeing 767 |
6 |
2,2 % |
| 9 |
Lockheed TriStar |
4 |
1,5 % |
| 10 |
DC10 |
4 |
1,5 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
AKL - NPE |
13 |
4,8 % |
| 2 |
NPE - AKL |
12 |
4,4 % |
| 3 |
NPE - WLG |
11 |
4,0 % |
| 4 |
WLG - NPE |
11 |
4,0 % |
| 5 |
BHX - EDI |
10 |
3,7 % |
| 6 |
EDI - BHX |
8 |
2,9 % |
| 7 |
AKL - WLG |
8 |
2,9 % |
| 8 |
WLG - AKL |
8 |
2,9 % |
| 9 |
VLI - AKL |
7 |
2,6 % |
| 10 |
LAX - AKL |
6 |
2,2 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 65 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 38 |
|---|
| 利用した総機材数 | 22 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 143 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 29 |
|---|
| 大陸数 | 5 |
|---|
|
