Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
DUS |
Düsseldorf |
40 |
14,8 % |
| 2 |
LHR |
London |
31 |
11,5 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
26 |
9,6 % |
| 4 |
CGN |
Köln/Bonn |
13 |
4,8 % |
| 5 |
AMS |
Amsterdam |
12 |
4,4 % |
| 6 |
ORD |
Chicago |
9 |
3,3 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
9 |
3,3 % |
| 8 |
ATL |
Atlanta |
8 |
3,0 % |
| 9 |
JFK |
New York |
7 |
2,6 % |
| 10 |
LIS |
Lissabon |
6 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
British Airways |
25 |
18,5 % |
| 2 |
Lufthansa |
19 |
14,1 % |
| 3 |
American Airlines |
12 |
8,9 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
9 |
6,7 % |
| 5 |
Germanwings |
6 |
4,4 % |
| 6 |
KLM Royal Dutch Airlines |
6 |
4,4 % |
| 7 |
Air Berlin |
6 |
4,4 % |
| 8 |
Air France |
5 |
3,7 % |
| 9 |
SAS Braathens |
4 |
3,0 % |
| 10 |
US Airways |
4 |
3,0 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
19 |
14,1 % |
| 2 |
Airbus 320 |
13 |
9,6 % |
| 3 |
Boeing 767 |
12 |
8,9 % |
| 4 |
Boeing 777 |
11 |
8,1 % |
| 5 |
Airbus 319 |
10 |
7,4 % |
| 6 |
Airbus 330 |
9 |
6,7 % |
| 7 |
Airbus 321 |
6 |
4,4 % |
| 8 |
Boeing 747 |
6 |
4,4 % |
| 9 |
Boeing 757 |
5 |
3,7 % |
| 10 |
Fokker 50 |
4 |
3,0 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
DUS-LHR |
6 |
4,4 % |
| 2 |
LHR-DUS |
5 |
3,7 % |
| 3 |
FRA-DUS |
3 |
2,2 % |
| 4 |
DUS-FRA |
3 |
2,2 % |
| 5 |
LHR-AMS |
3 |
2,2 % |
| 6 |
CGN-STN |
2 |
1,5 % |
| 7 |
AMS-DUS |
2 |
1,5 % |
| 8 |
JFK-LHR |
2 |
1,5 % |
| 9 |
MUC-DUS |
2 |
1,5 % |
| 10 |
LAX-LHR |
2 |
1,5 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 53 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 32 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 21 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 110 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 18 |
|---|
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