Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
| 1 |
LHR |
London |
76 |
11,9 % |
| 2 |
PEK |
Peking |
36 |
5,6 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
28 |
4,4 % |
| 4 |
DUB |
Dublin |
25 |
3,9 % |
| 5 |
SHA |
Shanghai |
20 |
3,1 % |
| 6 |
LGW |
London |
19 |
3,0 % |
| 7 |
HKG |
Hongkong |
19 |
3,0 % |
| 8 |
CPH |
Kopenhagen |
14 |
2,2 % |
| 9 |
VIE |
Wien |
14 |
2,2 % |
| 10 |
LTN |
London |
13 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
| 1 |
British Airways |
29 |
9,1 % |
| 2 |
Air China |
27 |
8,4 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
24 |
7,5 % |
| 4 |
China Eastern |
21 |
6,6 % |
| 5 |
Austrian |
14 |
4,4 % |
| 6 |
SAS Scandinavian Airlines |
13 |
4,1 % |
| 7 |
Ryanair |
11 |
3,4 % |
| 8 |
easyJet |
11 |
3,4 % |
| 9 |
Shanghai Airlines |
10 |
3,1 % |
| 10 |
Lufthansa |
9 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
| 1 |
Airbus 320 |
38 |
11,9 % |
| 2 |
Boeing 737-2345 |
38 |
11,9 % |
| 3 |
Boeing 757 |
20 |
6,2 % |
| 4 |
Airbus 340-300 |
19 |
5,9 % |
| 5 |
Boeing 777-200 |
19 |
5,9 % |
| 6 |
Airbus 319 |
18 |
5,6 % |
| 7 |
Boeing 737-800 |
17 |
5,3 % |
| 8 |
Boeing 747-400 |
17 |
5,3 % |
| 9 |
Airbus 321 |
13 |
4,1 % |
| 10 |
Boeing 767-300 |
12 |
3,8 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
| 1 |
PEK - SHA |
8 |
2,5 % |
| 2 |
DUB - MAN |
4 |
1,2 % |
| 3 |
KUL - SIN |
4 |
1,2 % |
| 4 |
SHA - PEK |
3 |
0,9 % |
| 5 |
SHA - SZX |
3 |
0,9 % |
| 6 |
LHR - CPH |
3 |
0,9 % |
| 7 |
HKG - LHR |
3 |
0,9 % |
| 8 |
LHR - VIE |
3 |
0,9 % |
| 9 |
LHR - ZRH |
3 |
0,9 % |
| 10 |
MAN - DUB |
3 |
0,9 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 147 |
| unterschiedliche Airlines | 64 |
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 51 |
| unterschiedliche Flugzeuge | 5 |
| unterschiedliche Flugrouten | 257 |
| unterschiedliche Länder | 48 |
| unterschiedliche Kontinente | 5 |
|