Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
135 |
43,3 % |
| 2 |
HAM |
Hamburg |
26 |
8,3 % |
| 3 |
PMI |
Palma de Mallorca |
22 |
7,1 % |
| 4 |
DXB |
Dubai |
11 |
3,5 % |
| 5 |
AMS |
Amsterdam |
11 |
3,5 % |
| 6 |
BCN |
Barcelona |
7 |
2,2 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
6 |
1,9 % |
| 8 |
TFS |
Teneriffa Süd |
6 |
1,9 % |
| 9 |
MIA |
Miami |
6 |
1,9 % |
| 10 |
DUS |
Düsseldorf |
6 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
38 |
24,4 % |
| 2 |
Air Berlin |
37 |
23,7 % |
| 3 |
Condor |
17 |
10,9 % |
| 4 |
TUIfly |
9 |
5,8 % |
| 5 |
KLM Royal Dutch Airlines |
9 |
5,8 % |
| 6 |
Emirates Airlines |
8 |
5,1 % |
| 7 |
Germanwings |
8 |
5,1 % |
| 8 |
Etihad |
4 |
2,6 % |
| 9 |
Air France |
4 |
2,6 % |
| 10 |
Qatar Airways |
4 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
17 |
10,9 % |
| 2 |
Boeing 737 |
5 |
3,2 % |
| 3 |
Airbus 380-800 |
4 |
2,6 % |
| 4 |
Airbus 319 |
4 |
2,6 % |
| 5 |
A320-200 |
4 |
2,6 % |
| 6 |
737-800 |
3 |
1,9 % |
| 7 |
A330-200 |
3 |
1,9 % |
| 8 |
Airbus 380 |
3 |
1,9 % |
| 9 |
Airbus 330-200 |
2 |
1,3 % |
| 10 |
B737-800 |
2 |
1,3 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC-HAM |
12 |
7,7 % |
| 2 |
HAM-MUC |
11 |
7,1 % |
| 3 |
PMI-MUC |
11 |
7,1 % |
| 4 |
MUC-PMI |
10 |
6,4 % |
| 5 |
MUC-AMS |
4 |
2,6 % |
| 6 |
TFS-MUC |
3 |
1,9 % |
| 7 |
DXB-MUC |
3 |
1,9 % |
| 8 |
MUC-DXB |
3 |
1,9 % |
| 9 |
AMS-MUC |
3 |
1,9 % |
| 10 |
MUC-BCN |
3 |
1,9 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 43 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 20 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 25 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 88 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 23 |
|---|
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