私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
DUS |
Düsseldorf |
119 |
16,8 % |
| 2 |
LHR |
London |
92 |
13,0 % |
| 3 |
AGP |
Malaga |
48 |
6,8 % |
| 4 |
GIB |
Gibraltar |
41 |
5,8 % |
| 5 |
DUB |
Dublin |
28 |
4,0 % |
| 6 |
LGW |
London |
25 |
3,5 % |
| 7 |
JFK |
New York |
24 |
3,4 % |
| 8 |
ORD |
Chicago |
23 |
3,2 % |
| 9 |
BHX |
Birmingham |
20 |
2,8 % |
| 10 |
LAX |
Los Angeles |
17 |
2,4 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
British Airways |
108 |
30,5 % |
| 2 |
Ryanair |
28 |
7,9 % |
| 3 |
American Airlines |
27 |
7,6 % |
| 4 |
Air Berlin |
20 |
5,6 % |
| 5 |
Aer Lingus |
19 |
5,4 % |
| 6 |
SN Brussels Airlines |
15 |
4,2 % |
| 7 |
Iberia |
15 |
4,2 % |
| 8 |
Air France |
13 |
3,7 % |
| 9 |
SWISS |
12 |
3,4 % |
| 10 |
LTU |
11 |
3,1 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
94 |
26,6 % |
| 2 |
Airbus 319 |
67 |
18,9 % |
| 3 |
Boeing 737-800 |
30 |
8,5 % |
| 4 |
Boeing 747-400 |
20 |
5,6 % |
| 5 |
Boeing 737 |
20 |
5,6 % |
| 6 |
Boeing 757 |
13 |
3,7 % |
| 7 |
Boeing 767 |
13 |
3,7 % |
| 8 |
McDonnell Douglas-80 |
12 |
3,4 % |
| 9 |
Boeing 777 |
11 |
3,1 % |
| 10 |
BAe Avro |
11 |
3,1 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
LHR - DUS |
22 |
6,2 % |
| 2 |
DUS - LHR |
19 |
5,4 % |
| 3 |
LHR - GIB |
10 |
2,8 % |
| 4 |
DUB - DUS |
9 |
2,5 % |
| 5 |
GIB - LGW |
7 |
2,0 % |
| 6 |
ZRH - DUS |
6 |
1,7 % |
| 7 |
GIB - LHR |
6 |
1,7 % |
| 8 |
GIB - LTN |
5 |
1,4 % |
| 9 |
DUS - DUB |
5 |
1,4 % |
| 10 |
LAX - LHR |
5 |
1,4 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 63 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 35 |
|---|
| 利用した総機材数 | 25 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 100 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 167 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 19 |
|---|
|
