Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
CGN |
Köln/Bonn |
43 |
26,9 % |
| 2 |
DUS |
Düsseldorf |
13 |
8,1 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
10 |
6,2 % |
| 4 |
KEF |
Reykjavik |
6 |
3,8 % |
| 5 |
NAP |
Neapel |
4 |
2,5 % |
| 6 |
MIR |
Monastir |
4 |
2,5 % |
| 7 |
MRU |
Port Louis |
4 |
2,5 % |
| 8 |
HRG |
Hurghada |
4 |
2,5 % |
| 9 |
KUL |
Kuala Lumpur |
4 |
2,5 % |
| 10 |
AMS |
Amsterdam |
4 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
TUIfly |
9 |
11,2 % |
| 2 |
Icelandair |
6 |
7,5 % |
| 3 |
Germanwings |
6 |
7,5 % |
| 4 |
Condor |
6 |
7,5 % |
| 5 |
LTU |
6 |
7,5 % |
| 6 |
Hapag-Lloyd |
5 |
6,2 % |
| 7 |
Air Berlin |
4 |
5,0 % |
| 8 |
Malaysia Airlines |
4 |
5,0 % |
| 9 |
KLM Royal Dutch Airlines |
4 |
5,0 % |
| 10 |
Air Mauritius |
4 |
5,0 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
30 |
37,5 % |
| 2 |
Airbus 320 |
11 |
13,8 % |
| 3 |
Boeing 757 |
9 |
11,2 % |
| 4 |
Airbus 319 |
5 |
6,2 % |
| 5 |
McDonnell Douglas-9 |
4 |
5,0 % |
| 6 |
ATR 72 |
3 |
3,8 % |
| 7 |
Airbus 330 |
3 |
3,8 % |
| 8 |
Boeing 777 |
2 |
2,5 % |
| 9 |
Lockheed TriStar |
2 |
2,5 % |
| 10 |
McDonnell Douglas-11 |
2 |
2,5 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
CGN-HER |
2 |
2,5 % |
| 2 |
NAP-CGN |
2 |
2,5 % |
| 3 |
FRA-KEF |
2 |
2,5 % |
| 4 |
CGN-NAP |
2 |
2,5 % |
| 5 |
CGN-RHO |
2 |
2,5 % |
| 6 |
RHO-CGN |
2 |
2,5 % |
| 7 |
KEF-FRA |
2 |
2,5 % |
| 8 |
HER-CGN |
2 |
2,5 % |
| 9 |
DUS-AYT |
1 |
1,2 % |
| 10 |
DUS-FNC |
1 |
1,2 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 40 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 23 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 15 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 4 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 72 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 21 |
|---|
|
