Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
| 1 |
DUS |
Düsseldorf |
84 |
25,3 % |
| 2 |
AGP |
Malaga |
48 |
14,5 % |
| 3 |
MLN |
Melilla |
26 |
7,8 % |
| 4 |
CGN |
Köln/Bonn |
17 |
5,1 % |
| 5 |
SFO |
San Francisco |
17 |
5,1 % |
| 6 |
MAD |
Madrid |
10 |
3,0 % |
| 7 |
AMS |
Amsterdam |
10 |
3,0 % |
| 8 |
PMI |
Palma de Mallorca |
10 |
3,0 % |
| 9 |
TXL |
Berlin |
8 |
2,4 % |
| 10 |
HAM |
Hamburg |
8 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
| 1 |
Lufthansa |
32 |
19,3 % |
| 2 |
LTU |
25 |
15,1 % |
| 3 |
Aviaco |
12 |
7,2 % |
| 4 |
Spantax |
10 |
6,0 % |
| 5 |
Germanwings |
9 |
5,4 % |
| 6 |
Air Berlin |
9 |
5,4 % |
| 7 |
United Airlines |
8 |
4,8 % |
| 8 |
Condor |
6 |
3,6 % |
| 9 |
KLM Royal Dutch Airlines |
6 |
3,6 % |
| 10 |
Hapag-Lloyd |
5 |
3,0 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
| 1 |
Lockheed L-1011 TriStar |
22 |
13,3 % |
| 2 |
Airbus A319-100 |
15 |
9,0 % |
| 3 |
Airbus A320-200 |
13 |
7,8 % |
| 4 |
Fokker 27 |
12 |
7,2 % |
| 5 |
Boeing 737-500 |
7 |
4,2 % |
| 6 |
Boeing 737-700 |
7 |
4,2 % |
| 7 |
Boeing 737-300 |
7 |
4,2 % |
| 8 |
DeHavilland DHC-7 |
6 |
3,6 % |
| 9 |
Boeing 757-300 |
6 |
3,6 % |
| 10 |
Fokker 70 |
4 |
2,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
| 1 |
MLN - AGP |
12 |
7,2 % |
| 2 |
AGP - MLN |
12 |
7,2 % |
| 3 |
AGP - DUS |
12 |
7,2 % |
| 4 |
DUS - AGP |
12 |
7,2 % |
| 5 |
CGN - MAD |
4 |
2,4 % |
| 6 |
DUS - HAM |
4 |
2,4 % |
| 7 |
MAD - CGN |
4 |
2,4 % |
| 8 |
HAM - DUS |
4 |
2,4 % |
| 9 |
PMI - DUS |
3 |
1,8 % |
| 10 |
DUS - PMI |
3 |
1,8 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 43 |
| unterschiedliche Airlines | 27 |
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 46 |
| unterschiedliche Flugzeuge | 86 |
| unterschiedliche Flugrouten | 93 |
| unterschiedliche Länder | 12 |
|