Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
513 |
11,8 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
457 |
10,5 % |
| 3 |
DUS |
Düsseldorf |
157 |
3,6 % |
| 4 |
MEM |
Memphis |
90 |
2,1 % |
| 5 |
DTM |
Dortmund |
87 |
2,0 % |
| 6 |
CGN |
Köln/Bonn |
72 |
1,7 % |
| 7 |
TXL |
Berlin |
62 |
1,4 % |
| 8 |
HAM |
Hamburg |
53 |
1,2 % |
| 9 |
NUE |
Nürnberg |
40 |
0,9 % |
| 10 |
ZRH |
Zürich |
40 |
0,9 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
733 |
33,6 % |
| 2 |
German Airways VA |
552 |
25,3 % |
| 3 |
FedEx |
246 |
11,3 % |
| 4 |
FedEx VA |
153 |
7,0 % |
| 5 |
German Cargo |
147 |
6,7 % |
| 6 |
Lufthansa Cargo |
56 |
2,6 % |
| 7 |
Deutsche Flugbereitschaft |
48 |
2,2 % |
| 8 |
Germanwings |
46 |
2,1 % |
| 9 |
SWISS |
40 |
1,8 % |
| 10 |
Southwest Airlines |
29 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
A319 |
230 |
10,6 % |
| 2 |
A330 |
218 |
10,0 % |
| 3 |
A320 |
169 |
7,8 % |
| 4 |
B735 |
138 |
6,3 % |
| 5 |
B747 |
129 |
5,9 % |
| 6 |
A300-600F |
114 |
5,2 % |
| 7 |
A318 |
109 |
5,0 % |
| 8 |
B737 |
101 |
4,6 % |
| 9 |
Learjet 45 |
91 |
4,2 % |
| 10 |
DC10-30 |
86 |
3,9 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA-MUC |
9 |
0,4 % |
| 2 |
DTM-MUC |
9 |
0,4 % |
| 3 |
WAW-MUC |
9 |
0,4 % |
| 4 |
DUS-MUC |
8 |
0,4 % |
| 5 |
FRA-BIO |
8 |
0,4 % |
| 6 |
MUC-FRA |
7 |
0,3 % |
| 7 |
TLS-MUC |
6 |
0,3 % |
| 8 |
NBO-MUC |
6 |
0,3 % |
| 9 |
BIO-MUC |
6 |
0,3 % |
| 10 |
MUC-DUB |
6 |
0,3 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 454 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 28 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 47 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 103 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 1560 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 129 |
|---|
|
